Bentley je objavio specifikacije modela Continental GT Speed, najbržeg automobila u istoriji ovog proizvođača, koji dostiže 330km/h zahvajujući W12 motoru koji posle novih podešavanja isporučuje 625KS pri 6000 obrtaja.
Ovaj šestolitarski agregat sada je jači za 50KS od varijante koja se ugrađuje u standardni Continental GT i ima maksimalni obrtni momenat od 800Nm u rasponu od 2000 do 5000 obrtaja. Ubrzanje od 0 do 100km/h je 4,2 sekundi, a do 160km/h okruglo devet sekundi. Prvi put je W12 motor povezan sa osmostepenim menjačem, umesto sa šestostepenim, a Bentley je uveo ovu izmenu u kompletnu gamu Continental.
{YouTubeVideo id=7vRH59-YDi0?hd=1,2}
Novi menjač, novi softver za regulaciju rada motora i dodatak sistema za rekuperaciju energije, koji optimizuje rad električnih sistema i alternatora, poboljšali su ekonomičnost Continentala za 12%. Izuzetak je jedino kabrioletska verzija, čija ekonomičnost je poboljšana za 10%. Deklarisana prosečna potrošnja za model GT, uključujuči GT Speed, je 15 litara goriva na 100km.
Menjač ima opciju menjanja stepena prenosa direktno iz osmog u četvrti, radi postizanja što boljeg ubrzanja. Pojačanje snage i performansi moralo je da bude praćeno unapređenjem upravljanja i šasije, pa je izvršeno dodatno podešavanje vazdušnog ogibljenja i ugrađeni su krući amortizeri. Za bezbedno zaustavljanje automobia zaduženi su veliki čelični kočioni diskovi sa osmoklipnim čeljustima ili karbonski diskovi koji će trajati koliko i automobil.
Snaga se prenosi na sve točkove u odnosu 60:40 u korist zadnje osovine, što, kako tvrdi Bentley, garantuje veliku stabilnost i vrhunske performanse tokom čitave godine i u svim uslovima na putu. Novi model je niži od standardnog Continentala GT za 10mm, postavljen je na ekskluzivne aluminijumske naplatke od 21 inča i ima tamniju prednju masku. Pored 17 standardnih opcija za boju karoserije modela Continental, sada ih je dostupno još skoro 100.
Automobil standardno dobija Mulliner Driving specifikaciju, koja obuhvata kožu sa dijamantskim motivima na sva četiri sedišta, sportske papučice i posebno ukrašenu ručicu menjača. Iako je ovo sportski orijentisan automobil, kabinu karsi vrhunski nivo ručne završne obrade i upotreba najfinije kože, poliranih površina i metala.
Novost u kabini je savremeni osmoinčni ekran osetljiv na dodir, sa sistemom za informisanje, zabavu i satelitsku navigaciju memorijskog kapaciteta 30GB. Preko ekrana se kontroliše rad audio sistema sa osam zvučnika, telefona, kao i podešavanje komfora vožnje. Muzika se može puštati povezivanjem iPoda, sa CD plejera, SD kartica ili direktno sa hard diska koji je ugrađen u automobil.