Sebastijan Loeb je izdržao pritisak timskog kolege Hirvonena i došao do svoje treće uzastopne pobede na reliju u Finskoj. Ova pobeda je Loebu šesta po redu ove sezone, a ekipa Citroen zabeležila je četvrtu duplu pobedu ove sezone.
Francuz je, po ko zna koji put pokazao izvanredne vozačke sposobnosti i od početka relija u Finskoj nije ispuštao prvo mesto. Za petama mu je konstantno bio njegov klupski kolega, Miko Hirvonen, miljenik domaće publike. Hirvonen je posle 15 specijalnih ispita (ukupno voženo 18) bio u zaostatku u odnosu na Loeba samo 9,4s. Poslednja dva stejdža vožena su na čuvenoj Ouninpohja trasi koja spada u jedne od najtežih u WRC kalendaru. Naravno spada i u najzanimljivije za gledaoce, jer se sastoji od pregršt skakaonica. Pobedu na oba ova stejdža odneo je Hirvonen, ali to je bilo dovoljno samo da smanji zaostatak na konačnih 6s. Uteha za Finca je sama pobeda na poslednjem specijalnom ispitu koji se bodovao kao "power stage" pa je odneo iz svoje domovine 3 bonus poena. Hrvonen je ceo reli pokušavao da sustigne Francuza ali mu to nije pošlo za rukom. Citroen nije imao nikakva naređenja za svoje vozače, pa su se oni upustili u borbu koja je trajala gotovo 290km.
Vozači Ford ekipe nisu uspeli da pariraju suparnicima iz Citroena, pa su reli završili na trećem i četvrtom mestu. Kao treći stigao je Latvala, dok se četvrtim mestom morao zadovoljiti Solberg u drugoj Fiesti. Solberg je uspeo da otkine još neki poen Loebu, pošto je "power stage" završio kao drugoplasirani i osvojio 2 dodatna poena. Velika borba vodila se između privatnih timova koji koriste Ford Fiesta WRC automobil. Žestoku borbu vodili su Mads Ostberg i Ot Tanak. Ostberg je imao problema sa osovinom poslednjeg dana relija i to ga je koštalo dosta vremena, pa je četvrto mesto morao da preda Tanaku. Međutim Ostberg je uspeo da nadoknadi vreme poslednjeg dana relija i da preotme četvrto mesto od Tanaka. Novikov i Nuvil su bili u najbržih šest na početku relija, ali su obojica imali udese i bili su prinuđeni da iskoriste tzv. "Reli 2" pravilo i vrate se u reli, ali sa vremenskim kaznama. Ipak su uspeli da završe reli, ali van poena i to na 16. mestu (Nuvil) i 36. mestu (Novikov).
Ovom pobedom Loeb je povećao svoju prednost u generalnom plasmanu na 43 poena u odnosu na drugoplasiranog Hirvonena. A kako stvari stoje velika je šansa da će se ta prednost uvećati već na sledećem reliju. Sledeći reli se vozi na podlozi gde je Loeb apsolutno dominantan. U pitanju je asfaltna podloga i reli u Nemačkoj koji je na programu od 24 do 26. avgusta.
Rezultati relija u Finskoj:
|
Poz Vozač Tim Vreme |
|
1. Sebastien Loeb Citroen 2h28m11.4s |
|
2. Mikko Hirvonen Citroen + 6.1s |
|
3. Jari-Matti Latvala Ford + 35.0s |
|
4. Petter Solberg Ford + 56.1s |
|
5. Mads Ostberg Adapta Ford + 2m32.1s |
|
6. Ott Tanak M-Sport Ford + 2m47.6s |
|
7. Matti Rantanen M-Sport Ford + 4m51.7s |
|
8. Jari Ketomaa Autotek Ford + 6m01.9s |
|
9. Martin Prokop Czech Ford + 6m04.3s |
|
10. Sebastien Ogier VW Skoda + 8m46.0s |
Generalni plasman vozača:
|
Poz. |
Vozač |
Bodova |
|
1. |
Sebastien Loeb |
171 |
|
2. |
Mikko Hirvonen |
128 |
|
3. |
Petter Solberg |
104 |
|
4. |
Mads Ostberg |
90 |
|
5. |
Jari-Matti Latvala |
69 |
|
6. |
Evgeny Novikov |
55 |
|
7. |
Martin Prokop |
38 |
|
8. |
Thierry Neuville |
32 |
|
9. |
Dani Sordo |
29 |
|
10. |
Ott Tanak |
26 |
