McLaren je predstavio MP4-12C Spider, drugi u nizu modela iz game kojom će ova kompanija, kako najavljuje, pokušati da se suprotstavi visoko performantnim serijskim automobilima Ferrarija.
Novi supermodel bez krova biće zvanično prikazan javnosti u septembru, na sajmu automobila u Parizu. On se pridružuje nedavno unapređenom kupeu MP4-12C, kao direktan konkurent modelu Ferrari 458 Spider.
McLaren MP4-12C Spider ima tvrdi krov koji se automatski sklapa u prostor iznad motora iza zadnjeg dela kabine. Krov se podiže i spušta pritiskom na dugme na centralnoj konzoli za 17 sekundi. Napravljen je od laganih karbonskih vlakana, a može se sklopiti ili podići do brzine od 30km/h. Namera dizajnera bila je da krov bude što manji, kako ne bi narušavao aerodinamične performanse ovog superautomobila.
Sve strukturne izmene i dodate elektronske komponente povećavaju težinu kabrioleta za 40kg u odnosu na kupe. Spider koristi istu MonoCell šasiju kao kupe, pa mu zbog toga nisu bila potrebna dodatna pojačanja. Sa svim tečnostima, automobil je težak 1455kg.
Iza sedišta se nalazi čelična struktura koja služi kao zažtita u slučaju prevrtanja. Kada je krov podignut, prostor za njegovo sklapanje može da se iskoristi kao dodatni deo za prtljag. McLaren će ponuditi svoj novi model sa jedinstvenim torbama dizajniranim da se savršeno smeste u prtljažnik.
MP4-12C Spider ima isti 3,8 litarski twin-turbo V8 motor koji koristi i kupe. Sa nedavnim unapređenjem, ovaj agregat isporučuje 616KS pri 7500 obrtaja i 600Nm između 3000 i 7000 obrtaja. Snaga se prenosi putem sedmostepenog menjača sa dvostrukim kvačilom na zadnje točkove sa naplacima prečnika 20 inča i pneumaticima dimenzija 305/30R-20.
U McLarenu tvrde da Spider ubrzava od 0 do 100km/h za istih 3,1 sekundi kao i kupe. Uprkos dodatnoj težini, maksimalna brzina je 327km/h, tek nešto manje od kupeovih 333km/h. Spider prelazi 400 metara za 10,8 sekundi i za to vreme dostiže brzinu od 215km/h.
Kabina je obložena perforiranom kožom i alkantarom. Spider je dobio nove aluminijumske naplatke za sezonu 2013 i funkciju podizanja prednjeg kraja od tla za 40mm i zadnjeg za 25mm radi lakšeg savladavanja izbočina na putu i ivičnjaka. Ukoliko je automobil izdignut na ovaj način, maksimalna brzina ograničena je na 60km/h.