Drugi model koji je Citroen predstavio ovih dana predstavlja produženu verziju C4 limuzine. Na ovaj način Citroen pokušava da se priključi novom trendu – kompaktnim limuzinama.
Manje razvijena tržišta gde su kompaktne limuzine izuzetno cenjene su tokom proteklih godina značajno ojačala tako da je na globalnom nivou tražnja za vozilima iz ovog segmenta značajno porasla. Po podacima iz 2011, u ovom segmentu je prodato preko 20 miliona vozila, pa je Citroen predstavljanjem C4L modela odlučio da se uključi ponudivši dva modela koji će u potpunosti izaći u susret zahtevima ovih kupaca.
Značajan rast prodaje vozila u C segmentu je prisutan na kineskom, ruskom i mediteranskim tržištima jasno govori i koja su tržišta na "meti" u početnom periodu prodaje.
C4 L je delo dizajnerskog centra iz Šangaja, a cilj je da se u limuzini C klase ponude prestižni i elegantni elementi uobičajeni za limuzine viših klasa. Naravno, Citroen zadržava udobnu vožnju kao zaštitni znak kompanije.
Dugačko međuosovinsko rastojanje će obezbediti da putnici na zadnjoj klupi u mogu veoma komforno da se transportuju, a tome će pomoći nasloni sedišta sa većim uglom obaranja i posebni nasloni za glavu. Tehnološki noviteti uključuju prisustvo keyless sistema, GPS sistema sa ekranom osetljivim na dodir, kamerom za kretanje u nazad, grejanim vetrobranom i jonizatorom vazduha.
Pogonski agregati su isključivo benzinski – THP 150 i THP 170, dok će na nekim tržištima biti raspoloživ i Vti 135. Sva tri agregata su uparena sa novim, šestostepenim, automatskim menjačem.
C4L će se proizvoditi u regionima gde će biti i prodavan – u Kini (kraj 2012) i Rusiji (početak 2013).