Le Mans: Loterer i Audi na pol poziciji

0
1437
12lm_audi1jpg.jpg
NAS SPONZOR

Prošlogodišnji pobednik trke 24h Le Mana, Andre Lotterer je ušao u istoriju kao prvo vozač koji je osvojo pol poziciju za upravljačem bolida hibridne prirode. Toyota je pokazala dosta dobar rezultat i trku će startovati sa dosta dobrog trećeg mesta.  

 

Nemačka posada sa brojem jedan na svom R18 e-tron Audiju je uspela da obezbedi prvo mesto pred start jubilarnog 80. Le Mana. Lotterer je izvezao fantastičan krug sa vremenom od 3m23,787s. Lotterer/Fasler/Treluyer posada će startovati ispred još jednog Audija, Audi R18 Ultra posada u sastavu Dumas/Duval/Gene je postigla vreme dovoljno za drugu poziciju, a za e-tron Audijem zaostaje za gotovo 0,3s. "To i nije baš bio savršen krug," skroman je Lotterer. "Nisam uspeo da sklopim sve dobre sektore, ali ipak mislim da možemo biti zadovoljni." Andthony Davidson je za volanom Toyote postao impresivno vreme za Japanskog proizvođača i trku će startovati sa trećeg mesta. Ovo znači da je jedna Toyota uspela da  u kvalifikacijama ostavi iza sebe čak dva Audija.

12lm_toyota.jpg

  

Petnaest minuta pred kraj kvalifikacija mislilo se da Davidson ima šanse i za pol, pošto je Britanac imao svež set slik pneumatika.  Mešutim najbolje što je uspeo da izvuče iz Toyota prototipa je bilo vreme dovoljno za treću startnu poziciju. Druga posada e-tron Audija u sastavu Capello/Kristensen/McNish će trku startovati sa četvrtog mesta. U poslednjim trenucima kvalifikacija Nakajima je uspeo da postavi drugu Toyotu ispred R18 Ultra Audija. Najbolje plasirani prototip koji koristi benzinski ne hibridni pogon je bio Straka HPD prototip. Vozač koji je uspeo da postavi Straka HPD prototip na šesto mesto bio je Danny Watts. Watts je ovim krugom uspeo da se plasira bolje od oba Rebelion Lola prototip, koji koriste Toyota motore.

Pescarolo DOme ekipa je poslednja koja je u prvih 10. Međutim pri kraju kvalifikacione sesije njihov prototip je imao kontakt sa ogradom. Na izlasku iz Porše krivina došlo je do kontakta sa Zytek-om, a ovaj incident je na kratko dove do prekida i crvene zastave. Pol poziciju u LMP2 klasi odneo je John Martin u ADR Orece Nissan prorotipu. Brundel će trku startovati sa 24 pozicije ukupno, a 11. u klasi.

U GTE Pro klasi najbolje vreme postigao je Frederic Makowieckyi, vozač Luxury Ferrari ekipe, koji vozi u GT1 šampionatu za Hexis McLaren tim. Fabrički tim Aston Martina je zauzela dosta dobru drugu poziciju u svojoj klasi, ostavivši iza sebe dve Corvette i AF Corse Ferrari.

U GTE amaterskoj klasi najbrže vreme posgla je posada Flying Lizard ekipe u sastavu Neiman/Pilet/Pumpelly.

12lm_aston.jpg

  

Izmešane ekipe u LMP1 kategoriji mogu doneti dosta uzbuđenja čiji je start zakazan za subotu u 15 časova. 

 

Rezultati kvalifikacija:

 

Poz  klasa  posada                              tim                          vreme

 1.  P1     Fassler/Lotterer/Treluyer           Audi e-tron                  3m23.787s

 2.  P1     Dumas/Duval/Gene                    Audi Ultra                   3m24.078s

 3.  P1     Davidson/Buemi/Sarrazin             Toyota                       3m24.842s

 4.  P1     Capello/Kristensen/McNish           Audi e-tron                  3m25.433s

 5.  P1     Wurz/Lapierre/Nakajima              Toyota                       3m25.488s

 6.  P1     Bonanomi/Jarvis/Rockenfeller        Audi Ultra                   3m26.420s

 7.  P1     Leventis/Watts/Kane                 Strakka HPD                  3m29.622s

 8.  P1     Prost/Jani/Heidfeld                 Rebellion Lola-Toyota        3m29.837s

 9.  P1     Belicchi/Primat/Bleekemolen         Rebellion Lola-Toyota        3m31.866s

10.  P1     Ara/Minassian/Bourdais              Pescarolo Dome-Judd          3m33.066s

11.  P1     Brabham/Chandhok/Dumbreck           JRM HPD                      3m35.421s

12.  P1     Montagny/Baguette/Kraihamer         OAK Pescarolo-Judd           3m35.584s

13.  P1     Collard/Boullion/Hall               Pescarolo-Judd               3m37.485s

14.  P2     Martin/Charouz/Graves               ADR ORECA-Nissan             3m38.181s

15.  P2     Nicolet/Lahaye/Pla                  OAK Morgan-Judd              3m38.598s

16.  P2     Panciatici/Ragues/Rusinov           Signatech ORECA-Nissan       3m39.152s

17.  P2     Beche/Thiriet/Tinseau               TDS ORECA-Nissan             3m39.252s

18.  P2     Perez-Companc/Ayari/Kaffer          Pecom ORECA-Nissan           3m39.711s

19.  P2     Firth/Hughes/Hartley                Murphy ORECA-Nissan          3m39.877s

20.  P2     Heinemeier Hansson/Leinders/Martin  OAK Morgan-Nissan            3m39.899s

21.  P2     Sims/Buurman/Iannetta               Status Lola-Judd             3m40.280s

22.  P2     Potolicchio/Dalziel/Kimber-Smith    Starworks HPD-Honda          3m40.471s

23.  P2     Briere/Petersen/Nakano              Boutsen ORECA-Nissan         3m40.727s

24.  P2     Ordonez/Brundle/Brundle             Greaves Zytek-Nissan         3m40.738s

25.  P2     Dolan/Hancock/Kurosawa              Jota Zytek-Nissan            3m41.287s

26.  P2     Mailleux/Lombard/Tresson            Signatech ORECA-Nissan       3m41.982s

27.  P2     Tucker/Bouchut/Diaz                 Level 5 HPD-Honda            3m42.224s

28.  P2     Zugel/Gonzalez/Julian               Greaves Zytek-Nissan         3m42.292s

29.  CDNT   Franchitti/Krumm/Motoyama           Highcroft Delta Wing Nissan  3m42.612s

30.  P2     Frey/Hirschi/Meichtry               Race Performance ORECA-Judd  3m43.619s

31.  P2     Holzer/Schultis/Moro                Kodewa Lola-Lotus            3m45.664s

32.  P2     Giroix/Johansson/Badey              Gulf Lola-Nissan             3m47.244s

33.  P2     Haezebrouck/Thirion/Rosier          Extreme Limite Norma-Judd    3m48.025s

34.  GTE P  Makowiecki/Melo/Farnbacher          Luxury Ferrari               3m55.393s

35.  GTE P  Fernandez/Mucke/Turner              Aston Martin                 3m55.870s

36.  GTE P  Gavin/Milner/Westbrook              Corvette                     3m55.910s

37.  GTE P  Bertolini/Beretta/Cioci             AF Corse Ferrari             3m56.484s

38.  GTE P  Taylor/Garcia/Magnussen             Corvette                     3m57.181s

39.  GTE A  Neiman/Pilet/Pumpelly               Flying Lizard Porsche        3m57.594s

40.  GTE P  Lieb/Lietz/Henzler                  Felbermayr-Proton Porsche    3m57.606s

41.  GTE P  Alfaisal/Curtis/Edwards             IMSA Porsche                 3m58.035s

42.  GTE P  Bergmeister/Long/Holzer             Flying Lizard Porsche        3m58.717s

43.  GTE A  Simonsen/Nygaard/Poulsen            Aston Martin                 3m58.725s

44.  GTE A  Ehret/Montecalvo/Jeannette          Luxury Ferrari               3m58.800s

45.  P2     Rostan/Ihara/Deletraz               Gulf Lola-Nissan             3m58.895s

46.  GTE A  Ried/Roda/Ruberti                   Felbermayr-Proton Porsche    3m59.181s

47.  GTE A  Bornhauser/Canal/Lamy               Larbre Corvette              3m59.192s

48.  GTE P  Walker/Cocker/Wills                 JMW Ferrari                  3m59.638s

49.  GTE P  Fisichella/Bruni/Vilander           AF Corse Ferrari             4m00.025s

50.  GTE A  Perazzini/Cadei/Griffin             AF Corse Ferrari             4m00.288s

51.  GTE A  Armindo/Narac/Pons                  IMSA Porsche                 4m00.332s

52.  GTE A  Kauffman/Aguas/Vickers              AF-Waltrip Ferrari           4m00.691s

53.  GTE A  Krohn/Jonsson/Rugolo                Krohn Ferrari                4m02.323s

54.  GTE A  Rodrigues/Ferte/Illiano             JMB Ferrari                  4m02.461s

55.  GTE A  Bourret/Gibon/Belloc                Larbre Corvette              4m02.969s

56.  GTE A  Camathias/Daniels/Palttala          JWA Porsche                  4m03.661s

 

 

Prethodni tekstNovi MINI Rocketman koncept
Sledeći tekstFiat Penta prodajno-servisni centar