Inženjerski tim kompanije Mazda Motor Corporation dobio je dve nagrade za tehnološki razvoj na nedavno održanoj konferenciji Udruženja automobilskih inženjera Japana (JSAE) u Jokohami.
Grupa Mazdinih istraživača nagrađena je za unapređenje filtra čestica kod dizel motora (DFP), a druga grupa za dostizanje svetskog rekorda kada je reč o razmeru kompresije i redukciji trenja koje dodatno smanjuje potrošnju goriva kod Mazdinog novog SKYACTIV-G benzinskog motora. JSAE nagrada se dodeljuje za izvanredna dostignuća u oblasti tehnologije koja doprinose razvoju automobilskog inženjerstva uopšte.
Mazdina DPF tehnologija podrazumeva nanokatalitičku tehnologiju sa pojedinačnim česticama kojom se povećava termalna izdržljivost i omogućava bolji rad motora na niskim temperaturama, a po prvi put je primenjena kod SKYACTIV-D dizel motora u modelu CX-5. Katalitički konvertor je sada direktno povezan sa motorom i dostiže 30-50% smanjenja potrošnje platinijumskih grupa metala (PGM), uz očuvanje vrhunskih performansi.
Druga nagrada dodeljena je za dva revolucionarna proizvoda u oblasti tehnologije unutrašnjeg sagorevanja. Grupa Mazdinih inženjera uspela je da ostvari odnos kompresije 14:1 – najviši do sada u oblasti automobilske tehnologije kod benzinskih motora sa direktnim ubrizgavanjem – SKYACTIV-G. Nagrada se odnosi i na veću efikasnost, tj. smanjenu potrošnju goriva zahvaljujući redukciji mehaničkog trenja.
Izvor: Mazda Srbija marketing