Proizvođač pneumatika za WTCC šampionat, Yokohama obavestila je timove da na predstojećoj trci ovog šampionata ne podešavaju automobil previše agresivno?!
Yokohama Motorsport menadžer za Evropu, Kazuyoshi Sekiguchi upozorio je WTCC timove da ne forsiraju previše podešavanja automobila za predstojeću trku šampionata, koja se vozi na stazi Portimao u Portugaliji. Razlog za ovakva upustva od strane Yokohama-e su problemi na trci u Austriji, koji su imali timovi koji koriste automobile sa pogonom na prednjoj osovini. Glavni faktori koji su uticali na silne probleme timova na stazi Sazburgring su bili visoka temperatura asfalta, kao i dugačka Fahrerlager krivina. Oštećenja pneumatika su verovatno sprečili fabrički tim Ševroleta da i u drugoj trci osvoje prva tri mesta. Obzirom na visoke temperature u Algarve oblasti, mnogi timovi su zabrinuti za ponašanje pneumatika za trku predstojećeg vikenda. "Ukupno osam automobila je imalo probleme sa pneumaticima na Salzburgringu," rekao je Sekiguchi. "Pričali smo sa predstavnicima timova i podjednako smo razočarani kao i oni, ali smo znali da se takve stvari mogu desiti. Konfiguracija staze je u tome odigrala veliku ulogu jer nije baš naklonjena automobilima sa prednjom vučom. Staza u Portugaliji nije takva, ali za svaki slučaj savetujemo timovima da ne spuštaju previše pritisak u pneumaticima, kao i da ne podešavaju previše veliki ugao pneumatika prema podlozi."
{youtube}tGUns8KIv1Y{/youtube}
Dogovor Yokohama-e i FIA-e je da se tehnlogojia izrade i smeše pneumatika u toku sezone ne modifikuju, međutim već za sledeću godinu se razmišlja o promeni pneumatika, pogotovo ako Salzburgring ostane u kalendaru. "Dogovor je da mi snadbevamo timove sa pneumaticima do kraja sezone," dodao je Sakiguchi. "Po isteku godine ponovo ćemo aplicirati i ako nas izaberu, a trka na Salzburgringu ostane u kalendaru, razmotrićemo promene u paneumaticima. To, naravno ne bi bile prevelike promene." Jedini tim koji nije imao probleme sa pneumaticimau Asutriji je Ford, a kao razlog se navode podešavanja samog automobila.
Da li će ponovo timovi sa prednjim pogonom imati problema sa pneumaticima ostaje da se vidi na rundi u Portugaliji koja se vozi od 2-3. juna.