Ferrari F430 je zvanično predstavljen na Frankfurtskom salonu automobila i kao što Challenge sufiks govori u pitanju je automobil koji je podešen za vožnju na trkačkoj stazi. Ovaj model je istovremeno i novo Ferrarijevo oružje u GT2 klasi koje bi trebalo da zameni F360 GTC model i da pokuša da preuzme pobedničko mesto od Porsche GT3 modela.
Model Challenge je intenzivno testiran na trkačkoj stazi kako bi u potpunosti ispunio želje kupaca koji imaju sportske zahteve. Ovaj model je dodatno opremljen sistemima koji imaju jako veliku sličnost sa sistemima Ferrari F1bolida.
Ono što je svakako najznačajnije su kočnice koje su izrađene od karbona (CCM) i to su prve Ferrarijeve karbonske kočnice u trkačkom automobilu. Menjač je kao i u F430 kompjuterizovan i menja brzine za 150ms, s tom razlikom što su peta i šesta brzina modifikovane tako da se motor u potpunosti iskoristi na trkačkim stazama, tj. skraćene su.
Challenge ima nove 19" Pirelli gume posebno za trkačke uslove, a olakšavajuća okolnost za gume je manja težina modela Challenge koji ima samo 1225 kg. Lexan® vetrobran, karbonski poklopac usisne grane i specifični izduvni sistem su samo neki od detalja na kojima je dolazilo do uštede na težini. Ovaj model umesto E-Diff elektronskog diferencijala i EBD sistema koristi pravi mehanički diferencijal, sistemi za stabilnost i trakciju ne postoje dok sistemi ABS i ASR se mogu uključiti po želji vozača. Motor je ostao isti: 4,3l V8 sa 490KS i 465Nm što samo znači da i "obični" model F430 ima trkački pripremljen motor.