Ekonomski problemi u Evropi odrazili su se i na prodaju Volkswagenovih automobila, koja je u aprilu oslabila za 5,2%, dok je tržište novih automobila kao celina opalo za 6,5%.
Tokom prethodnih meseci, Volkswagen je održavao pozitivnu prodaju u Evropi zahvaljujući stabilnosti nemačkog tržišta i konkurentnim cenama u poređenju sa rivalima. Prošlog meseca, prodaja automobila ove grupacije u 27 zemalja EU, Švajcarskoj, Norveškoj i Islandu pala je na 261 571 vozila, saopštilo je industrijsko udruženje ACEA.
Isporuke automobila bazne marke VW umanjene su za 8,4 odsto, SEAT je prodao 22,3% manje automobila, dok su Audi i Škoda povećali prodaju za 4,4% odnosno 4%. Uprkos ukupnom padu prodaje, vrednost akcija VW grupacije porasla je za tri procenta zato što je prodaja oslabila manje nego tržište kao celina.
Broj registracija novih automobila iz grupacije PSA/Peugeot-Citroen, u aprilu je umanjen za samo 0,2%. Gledano po markama, Citroen je povećao prodaju za 4,6 odsto, dok je Peugeot oslabio za 4%. Grupacija Renault zabeležila je pad prodaje za velikih 15%.
Loše vesti nisu zaobišle ni Opel/Vauxall, koji je suočen sa mogućnošću zatvaranja fabrika i otpuštanja radnika. Prodaja automobila ovog proizvođača u aprilu je oslabila za 17%, što je znatno više od Fordovog pada za 8,3% i Fiatovog umanjenja za 11,3%. Proizvođači iz premijum segmenta BMW i Mercedes-Benz povećali su prodaju, a to su uspele i kompanije iz Koreje Hyundai i Kia.
U Evropi je u aprilu prodato ukupno 1,06 miliona novih automobila, što je za 6,5% manje u poređenju sa aprilom 2011. godine. U Nemačkoj je prodaja povećana za 2,9 odsto, a u Britaniji za 3,3 odsto, ali ti pozitivni rezultati poništeni su velikim padom za 18% u Italiji, Španiji i Grčkoj.
"U nekim zemljama južne Evrope dešava se pad broja registracija novih automobila. Građani zbog neizvesnosti kupuju manje automobila. U takvoj situaciji, i nama je teško na tržištu kao i svima ostalima", izjavio je direktor kompanije BMW Norbert Rajthofer.
PSA , BMW i Toyota prpgnoziraju pad evropskog tržišta automobila za oko 5% ove godine, što će biti peta uzastopna godišnja kontrakcija, u vreme kada građani zbog dužničkih problema svojih zemalja i oštrih mera štednje sve više stežu kaiš.