Porsche je predstavio novi Cayenne GTS sa više snage, dinamičnijim odzivom na gas, zategnutijom šasijom i nižim rastojanjem od tla u poređenju sa prethodnim modelom.
U Porscheovoj porodici Cayenne, GTS je smešten između modela S i Turbo, a nemački proizvođač navodi da ovaj SUV ima sopstveni karakter po kojem se jasno razlikuje od svojih rođaka.
Ispod poklopca motora nalazi se 4,8 litarski V8 agregat, zasnovan na pogonskoj jedinici iz Cayenna S, koji u ovoj varijanti isporučuje 420KS, 15KS više od starog modela. Snaga se prenosi uz pomoć osmostepenog Tiptronic S menjača sa integrisanom automatskom start/stop funkcijom. Motor i menjač su podešeni s ciljem da pruže sportski odziv na komande, što je rezultovalo ubrzanjem od 0 do 100km/h za 5,7 sekundi i maksimalnom brzinom od 260km/h, uz prosečnu potrošnju od 10,7 litara goriva na 100km.
Vešanje je standardno opremljeno Porsche Active Suspension Management (PASM) sistemom, a karoserija je spuštena za 24mm u odnosu na Cayenne S, što pospešuje upravljivost i GTS čini agilnijim.
{YouTubeVideo id=2Vjr-RyvQbo?hd=1,2}
Vizuelno, novi GTS je blizak modelu Cayenne Turbo, sa upadljivim ramovima prozora u crnoj boji, izraženim bokovima, širim blatobranima i krovnim spojlerom sa dvokrilnim profilom.
Unutrašnjost modela GTS urađena je u sportskom maniru, obložena je kožom i alkantarom, a sportska prednja sedišta podešavaju se na osam načina. Standardni deo opreme su SportDesign upravljač sa palicama za menjanje brzina, sportski izduv i bi-kesnonska svetla.
Premijera novog Cayenna GTS najavljena za 23. april, na Sajmu automobila u Pekingu, a početak prodaje očekuje se na leto.