Audi je osvojio prve dve pozicije na 60. jubilarnom Sebringu. Treće mesto pripalo je LMP2 posadi Starworks Motorsports, koja je uspela da iza sebe ostavi čitav niz LMP1 prototipova, dok je pobedu u GT2 klasi osvojila BMW posada #56.
Prvo održavanje FIA WEC šampionata jepored impresivnog broja učesnika na prvoj trci sezone (čak 64) donelo i dosta konfuzije. Naime, za FIA WEC se boduju četiri klase – LMP1, LMP2, GTE Pro i GTE Am. Sa druge strane ALMS posade su nastupale u 5 klasa: P1, P2, PC, GT, GTC. Rezultat je da su gledaci, ali i komentatori imali dosta muke da prate plasmane kako u FIA WEC, a tako i u generalnom ili ALMS plasmanu. Najviše problema, kada su u pitanju ove "ukrštene" klase je bilo kada smo posmatrali borbe u GT klasi u kojoj su zapravo učestvovali vozači iz ALMS GT klase i FIA WEC GTE Pro klase.
No, ono što je bilo sigurno – Audi je dominirao. Čak tri posade u Audi R18 TDI prototipovima, što je ujedno i bila poslednja trka za 2011 evoluciju ovog trkačkog prototipa. Audi će na narenoj trci korisitit 2012 verziju – R18 TDI ultra.
Pobedu je osvojila posada #2, koja je osvojila 10-ti Sebring, a to je ujedno i sedma pobeda na ovoj trci za Toma Kristensena. U pobedničkoj posadi su se nalazili i Dindo Kapelo (Dindo Capello) i Alan MekNiš (Allan McNish), koji su odvezli perfektnih 325 krugova tokom 12 časova. Na ovaj način, najtrofejnija posada Audi Sport odeljenja je prekinula dugačak niz trka na kojima su ih pratili razni pehovi koji su ih onemogućavali da zabeleže pobedu.
Sa četiri kruga zaostatka kroz cilj je prošla posada #3 (Timo Bernhard, Roman Duma i Loik Duval). Loik Duval, prošlogodišnji vozač tima Oreca, je prošle godine bio član pobedničke posade.
Posada #1 je imala dosta problema – problemi sa elektronikom, menjačem i jedna "prođi kroz" kazna su Marsel Feslera, Anreu Loterera i Benoa Trelujea koštali skoro jednog časa zaostatka u početnoj fazi trke. Zahvaljujući veoma brzoj vožnji bez dodatnih problema, ova posada je pored najbržeg vremena na kvalifikacijama zabeležila i najbrži krug u trci, pa su trku završili kao 16. u generalnom poretku, odnosno 6. u klasi.
Nove generacije LMP1 prototipova – Akjure ARX 03a, Lola B12/60 i Pescarolo su imale raznih problema i pored toga što su iznenadile veoma dobrim vremenima, koja nisu mnogo zaostajala za najboljim vremenima Audi posada.
Zbog toga se borba za preostalo mesto na pobedničkom podijumu vodila između dve LMP2 posade, obe u HPD ARX 03b prototipovima. Pobedu je osvojila posada Starworks Motorsport tima – Rajan Dalil (Ryan Dalziel), Vinsente Potolikio (Vincente Potolicchio) i Stefan Sarazan (Stéphane Sarrazin). Oni su tokom većeg dela trke vodili veliku borbu sa posadom #055, Level 5 Motorsport koju su sačinjavali Skot Taker (Scott Tucker), Kristof Bušu (Christophe Bouchut) i Žoao Barboza (Joao Barbosa).
U GT klasi pobedu je osvojila posada BMW RLL tima, #56 – Džoi Hend (Joey Hand), Dirk Miler (Dirk Muller) i Džonatan Samerton (Jonathan Summerton), koji su skoro svih 12 časova vodili bitku sa Corvette Racing posadama, da bi u samom finišu nakon odlične vožnje, vođstvo preuzeo vozač posadeAF Corse #51 – Olivije Bereta (Olivier Beretta). Nakon žestoke borbe u pretposlednjem i poslednjem krugu trke, Džoi Hend ipak uspeva da prestigne Beretu ispred samog finiša, nakon što je guma na AF Corse Ferrari 458 automobilu pukla, verovatno kao rezultat brojnih kontakata između ova dva automobila. U poslednjim momentima, Beretu obilazi i doskorašnji timski kolega, Jan Magnusen, tako da je poredak u GT klasi bio BMW M3, Corvette C6.R i Ferrari 458.
U FIA WEC poretku, pobedu je osvojila gore pomenuta AF Corse posada, dok je Felbermayr posada #77 stigla kao drugoplasirana (zapravo šesti, ako se računaju i ALMS GT posade).
{youtube}C95ugynZ49Q?qv=hd720|640|360{/youtube}
Trka je pošla veoma loše po brze GT posade. U kugu za zagrejavanje dolazi do kontakta između Luxury Racing Ferrari #59 posade i Flying Lizard #45. I druga posada Luxury Racing tima nije imala mnogo sreće. Ferrari je bio teško oštećen nakon kontakta u trećem času trke i to dok su vodili u klasi.
Treće mesto u FIA WEC GTE Pro klasi je osvojila, neočekivano, Aston Martin Vantage V8 posada sa vozačima Stean Muke (Stefan Mücke), Adrian Fernandez (Adrián Fernández) i Daren Tarner(Darren Turner). Vozači koji su prošlih godina vozili Aston Martin prototipove su ove godine morali da se zaodovolje GT automobilom, a na osnovu prilično dobrog rezultata čini se da će Vantage bili solidan konkurent u veoma konkurentnoj GT klasi.
Naredna trka šampionata se vozi 5. maja, na stazi Spa Frankoršamp.
Rezultati trke:
|
Pos |
Starting |
Class Pos |
Class |
Car Number |
Drivers |
Best Time |
Laps |
Make |
|
1 |
2 |
1 |
P1 |
2 |
Allan McNish / Tom Kristensen / Rinaldo Capello |
1:47.534 |
325 |
Audi R18 |
|
2 |
3 |
2 |
P1 |
3 |
Timo Bernhard / Romain Dumas / Loic Duval |
1:47.438 |
321 |
Audi R18 |
|
3 |
11 |
1 |
P2 |
44 |
Vicente Potolicchio / Ryan Dalziel / Stephane Sarrazin |
1:52.295 |
319 |
HPD ARX-03b |
|
4 |
15 |
2 |
P2 |
055 |
Scott Tucker / Christophe Bouchut / Joao Barbosa |
1:52.214 |
319 |
HPD ARX-03b |
|
5 |
10 |
3 |
P2 |
24 |
Jacques Nicolet / Mattieu Lahaye / Olivier Pla |
1:51.306 |
318 |
Morgan |
|
6 |
9 |
3 |
P1 |
16 |
Emmanuel Collard / Jean-Christophe Boullion / Julien Jousse |
1:51.285 |
318 |
Pescarolo |
|
7 |
18 |
4 |
P2 |
49 |
Luis Companc / Pierre Kaffer / Soheil Ayari |
1:52.616 |
317 |
Oreca 03 |
|
8 |
22 |
4 |
P1 |
016 |
Chris Dyson / Guy Smith / Steven Kane |
1:50.691 |
317 |
Lola B12/60 |
|
9 |
12 |
5 |
P2 |
41 |
Christian Zugel / Ricardo Gonzalez / Elton Julian |
1:53.506 |
316 |
Zytek Z11SN |
|
10 |
6 |
5 |
P1 |
21 |
Nick Leventis / Danny Watts / Jonny Kane |
1:50.348 |
316 |
HPD ARX-03a |
|
11 |
14 |
6 |
P2 |
25 |
John Martin / Robbie Kerr / Tor Graves |
1:52.929 |
315 |
Oreca 03 |
|
12 |
21 |
1 |
PC |
06 |
Alex Popow / E.J. Viso / Burt Frisselle |
1:56.398 |
312 |
Oreca FLM 09 |
|
13 |
27 |
2 |
PC |
52 |
Butch Leitzinger / Ken Dobson / Rudy Junco |
1:56.359 |
311 |
Oreca FLM 09 |
|
14 |
19 |
7 |
P2 |
31 |
Thomas Holzer / Mirco Schultis / Luca Moro |
1:54.474 |
310 |
Lola B12/80 Coupe |
|
15 |
25 |
3 |
PC |
05 |
Jonathan Bennett / Colin Braun / Eric Lux |
1:56.357 |
310 |
Oreca FLM 09 |
|
16 |
1 |
6 |
P1 |
1 |
Marcel Fassler / Andre Lotterer / Benoit Treluyer |
1:46.567 |
310 |
Audi R18 |
|
17 |
5 |
7 |
P1 |
22 |
David Brabham / Karun Chandhok / Peter Dumbreck |
1:49.482 |
309 |
HPD ARX-03a |
|
18 |
35 |
1 |
GT |
56 |
Joey Hand / Dirk Mueller / Jonathan Summerton |
2:00.394 |
307 |
BMW E92 M3 |
|
19 |
32 |
2 |
GT |
03 |
Jan Magnussen / Antonio Garcia / Jordan Taylor |
2:00.979 |
307 |
Chevrolet Corvette C-6 ZR1 |
|
20 |
34 |
3 |
GT |
71 |
Andrea Bertolini / Olivier Beretta / Marco Cioci |
2:00.504 |
307 |
M Ferrari F458 Italia |
|
21 |
33 |
4 |
GT |
4 |
Oliver Gavin / Tommy Milner / Richard Westbrook |
2:00.743 |
307 |
Chevrolet Corvette C-6 ZR1 |
|
22 |
41 |
5 |
GT |
155 |
Jorg Mueller / Bill Auberlen / Uwe Alzen |
2:00.486 |
307 |
BMW E92 M3 |
|
23 |
40 |
6 |
GT |
77 |
Richard Lietz / Marc Lieb / Patrick Pilet |
2:01.225 |
306 |
M Porsche 911 RSR |
|
24 |
47 |
7 |
GT |
48 |
Bryce Miller / Sascha Maassen / Rob Bell |
2:03.104 |
303 |
Porsche 911 GT3 RSR |
|
25 |
24 |
4 |
PC |
7 |
Chapman Ducote / Javier Echeverria / Pablo Sanchez |
1:55.990 |
303 |
Oreca FLM 09 |
|
26 |
56 |
8 |
GT |
044 |
Darren Law / Seth Neiman / Andy Lally |
2:02.188 |
303 |
Porsche 911 GT3 RSR |
|
27 |
42 |
9 |
GT |
02 |
Ed Brown / Jeff Segal / Anthony Lazzaro |
2:01.638 |
303 |
Ferrari F458 Italia |
|
28 |
4 |
8 |
P1 |
6 |
Lucas Luhr / Klaus Graf / Simon Pagenaud |
1:47.979 |
302 |
HPD ARX-03a |
|
29 |
46 |
1 |
GTE-AM |
88 |
Christian Ried / Gianluca Roda / Paolo Ruberti |
2:02.445 |
298 |
Porsche 911 RSR |
|
30 |
61 |
8 |
P2 |
54 |
Tim Pappas / Bret Curtis / Jon Fogarty |
1:54.009 |
298 |
Lola B11/80 |
|
31 |
48 |
2 |
GTE-AM |
70 |
Christophe Bourret / Pascal Gibon / Jean-Philippe Belloc |
2:02.892 |
297 |
Chevrolet Corvette C-6 ZR1 |
|
32 |
7 |
9 |
P1 |
12 |
Nicolas Prost / Neel Jani / Nick Heidfeld |
1:49.946 |
296 |
Lola B12/60 Coupe |
|
33 |
54 |
1 |
GTC |
023 |
Bill Sweedler / Townsend Bell / Dion von Moltke |
2:07.746 |
292 |
Porsche 911 GT3 Cup |
|
34 |
38 |
10 |
GT |
97 |
Stefan Mucke / Adrian Fernandez / Darren Turner |
2:00.606 |
292 |
Aston Martin Vantage V8 |
|
35 |
53 |
2 |
GTC |
022 |
Cooper MacNeil / Leh Keen / LP Dumoulin |
2:07.587 |
291 |
Porsche 911 GT3 Cup |
|
36 |
8 |
10 |
P1 |
13 |
Andrea Belicchi / Harold Primat / Jeroen Bleekemolen |
1:49.477 |
291 |
Lola B12/60 Coupe |
|
37 |
52 |
3 |
GTC |
34 |
Peter LeSaffre / Damien Faulkner / Sebastiaan Bleekemolen |
2:07.630 |
290 |
Porsche 911 GT3 Cup |
|
38 |
44 |
11 |
GT |
17 |
Wolf Henzler / Bryan Sellers / Martin Ragginger |
2:02.251 |
290 |
Porsche 911 GT3 RSR |
|
39 |
45 |
3 |
GTE-AM |
50 |
Patrick Bornhauser / Julien Canal / Pedro Lamy |
2:02.701 |
288 |
Chevrolet Corvette C-6 ZR1 |
|
40 |
58 |
4 |
GTC |
66 |
Spencer Pumpelly / Emilio Di Guida / Marc Bunting |
2:07.933 |
287 |
Porsche 911 GT3 Cup |
|
41 |
49 |
4 |
GTE-AM |
61 |
Robert Kauffman / Michael Waltrip / Rui Aguas |
2:01.746 |
283 |
Ferrari F458 Italia |
|
42 |
26 |
5 |
PC |
5 |
Michael Guasch / Memo Gidley / Roger Wills |
1:56.373 |
282 |
Oreca FLM 09 |
|
43 |
55 |
5 |
GTC |
11 |
Chris Cumming / Mark Bullitt / Kevin Estre |
2:07.615 |
282 |
Porsche 911 GT3 Cup |
|
44 |
16 |
9 |
P2 |
37 |
Martin Plowman / David Heinemeier Hansson / Jan Heylen |
1:54.093 |
281 |
Morgan |
|
45 |
60 |
6 |
GTC |
024 |
Bob Faieta / Michael Avenatti / Cort Wagner |
2:08.503 |
279 |
Porsche 911 GT3 Cup |
|
46 |
36 |
12 |
GT |
01 |
Scott Sharp / Johannes van Overbeek / Guy Cosmo |
2:01.031 |
278 |
Ferrari F458 Italia |
|
47 |
63 |
10 |
P2 |
28 |
Fabien Giroix / Maxime Jousse / Stefan Johansson |
1:55.907 |
277 |
Lola B12/80 Coupe |
|
48 |
59 |
7 |
GTC |
32 |
James Sofronas / Alex Welch / Rene Villineuve |
2:09.368 |
276 |
Porsche 911 GT3 Cup |
|
49 |
29 |
6 |
PC |
18 |
Anthony Nicolosi / Ricardo Vera / Raphael Matos |
1:55.660 |
274 |
Oreca FLM 09 |
|
50 |
43 |
5 |
GTE-AM |
57 |
Tracy Krohn / Nic Jonsson / Michele Rugolo |
2:01.818 |
265 |
Ferrari F458 Italia |
|
51 |
20 |
7 |
PC |
9 |
Bruno Junqueira / Tomy Drissi / Roberto Gonzalez |
1:56.089 |
255 |
Oreca FLM 09 |
|
52 |
50 |
6 |
GTE-AM |
55 |
Bill Binnie / Markus Palttala / Joel Camathias |
2:04.412 |
252 |
Porsche 911 RSR |
|
53 |
37 |
13 |
GT |
45 |
Jorg Bergmeister / Patrick Long / Marco Holzer |
2:01.309 |
251 |
Porsche 911 GT3 RSR |
|
54 |
57 |
8 |
GTC |
031 |
Angel Andres Benitez Jr. / Angel Rafael Benitez Sr. / Nicki Thiim |
2:08.684 |
236 |
Porsche 911 GT3 Cup |
|
55 |
64 |
11 |
P1 |
15 |
Guillaume Moreau / Bertrand Baguette / Dominik Krailhamer |
1:49.905 |
233 |
Oak Pescarolo |
|
56 |
30 |
14 |
GT |
51 |
Giancarlo Fisichella / Gianmaria Bruni / Toni Vilander |
2:00.123 |
215 |
M Ferrari F458 Italia |
|
57 |
51 |
9 |
GTC |
30 |
Henrique Cisneros / Sean Edwards / Carlos Kauffmann |
2:07.393 |
205 |
Porsche 911 GT3 Cup |
|
58 |
23 |
8 |
PC |
025 |
Henri Richard / Duncan Ende / Dane Cameron |
1:55.326 |
173 |
Oreca FLM 09 |
|
59 |
17 |
11 |
P2 |
95 |
Scott Tucker / Luis Diaz / Ryan Hunter-Reay |
1:53.295 |
85 |
HPD ARX-03b |
|
60 |
13 |
12 |
P2 |
23 |
Jordan Tresson / Franck Mailleux / Olivier Lombard |
1:53.936 |
85 |
HPD ARX-03a |
|
61 |
31 |
15 |
GT |
59 |
Frederic Makowiecki / Jaime Melo / Jean-Karl Vernay |
2:00.702 |
83 |
M Ferrari F458 Italia |
|
62 |
28 |
9 |
PC |
8 |
Kyle Marcelli / Lucas Downs / Dean Stirling |
1:56.017 |
38 |
Oreca FLM 09 |
|
63 |
39 |
7 |
GTE-AM |
58 |
Pierre Ehret / Dominik Farnbacher / Francois Jakubowski |
0 |
Ferrari F458 Italia |
|
|
64 |
62 |
13 |
P2 |
29 |
Frederic Fatien / Keiko Ihara / Jean-Denis Deletraz |
0 |
Lola B12/80 Coupe |