BMW privodi kraju testiranja novog superautomobila i8 sa hibridnim pogonom, o čemu svedoče nove špijunske fotografije i tehnički podaci koji su procureli u medije.
Sa težinom od 1450kg, i8 biće dostupan isključivo kao automobil sa hibridnim dizelsko-električnim pogonom. Dizajn proizvodnog vozila biće sličan konceptu – reč je o automobilu sa 2+2 sedišta, vratima koja se otvaraju vertikalno i zadnjim spojlerom kji podseća na krilo.
Elektro-motor isporučuje 170KS na prednju osovinu, a 1,5 litarski turbo trocilindraš 223KS i 400Nm na zadnje točkove. BMW je ranije razmišljao o M verziji sa benzinskim V8 ili V10 motorom, ali se od tih planova odustalo. Zahvaljujući pametnoj "crnoj kutiji", i8 može da bude automobil sa prednjim ili zadnjim pogonom, odnosno da ima stalan pogon na svim točkovima.
Sa punom baterijom, i8 u električnom modu može da pređe 32km, bez emitovanja buke ili štetnih gasova. Kada je uposleno svih 393KS, uz ukupan obrtni momenat od 550Nm, automobil ubrzava od 0 do 100km/h za 4,9 sekundi i dostiže 250km/h.
Deklarisana potrošnja sa potpuno napunjenom baterijom je samo 2,3 litara. i8 ima menjač sa četiri brzine, koji mora da izađe na kraj sa relativno širokim radnim opsegom.
Baterija se puni za šest sati na standardnoj utičnici, a ako se koristi priključak visoke voltaže punjenje se skraćuje na manje od 60 minuta. Očekuje se da će cena ovog hibridnog sportskog automobila premašiti 100000€, a BMW očekuje da će godišnje prodavati oko 10000 ovakvih vozila.
BMW i8 je napravljen na principu Life and Drive modula, koji podrazumeva korištenje karbon-fiberske karoserije i aluminijumske šasije. Automobil je opremljen sistemima za pomoć prilikom ubrzavanja i usporavanja One Pedal Control i Active Brake Control (automatsko kočenje do 64km/h uz prepoznavanje pešaka). Dalje, tu je pomoć pri upravljanju u saobraćajnim gužvama, pokazivanje dostupnih stanica za punjenje baterije, hlađenje, grejanje i punjenje komandama koje se šalju sa mobilnog telefona i sistem za prikazivanje reda vožnje autobusa i vozova – za svaki slučaj.