Mercedes-Benz je objavio detalje o novom SL65 AMG sa V12 motorom uoči premijere na Sajmu automobila u Njujorku sledećeg meseca. Automobil odlikuju izuzetne performanse, impresivan način na koji isporučuje snagu i superiorna dinamika.
SL65 AMG će zauzeti vrh ponude iz ove Mercedesove linije, koju trenutno čine regularni SL i nedavno predstavjeni SL63 AMG . Direktor Mercedes-AMG Ola Kallenius izrazio je uverenje da je kompanija uspela da napravi "uzbudljivo vozilo visokih performansi za malu, ali lojalnu zajednicu fanova".
Automobil je u celosti napravljen od aluminijuma, pa je sa 1950kg za 170kg lakši nego ranije. Za deo iza rezervoara dizajneri su mestimično koristili još lakši magnezijum, dok je u izradi poklopca prtljažnika kombinovan karbon-fiber sa plastikom, što je donelo uštedu u težni od pet kilograma u poređenju sa konvencionalnim poklopcem. U A stubove su iz bezbednosnih razloga integrisane čelične cevi.
Novi SL65 AMG kao pogonski agregat koristi šestolitarski V12 biturbo benzinac sa 630KS pri 4800 do 5400 obrtaja i 1000Nm u rasponu od 2300 do 4300 obrtaja. SL65 AMG ubrzava od 0 do 100km/h za četiri sekunde, a do 200km/h za 11,8 sekundi.
Uz sistem start-stop, automobil troši u proseku 11,6 litara goriva (17% manje nego ranije) i emituje 270gr/km CO2. Makismalna brzina elektronski je ograničena na 250km/h. Smanjenje težine automobila doprinelo boljem ubrzanju, upravljivosti i kočenju.
Za prenos snage odabran je najnoviji sedmostepeni AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC automatski menjač, koji može da radi u četiri moda: Controlled Efficiency (start-stop neprestano aktivan), Sport, Sport plus i Manual.
AMG je obradio izduvni sistem i poboljšao protok gasova, uz smanjenje težine za 3,2kg. Motor V12 M 279 zasnovan je na prethodnom V12 M 275, ali ima nove turbo punjače i usisnu granu, što je rezultovalo povećanjem snage za 18KS. Multi-spark sistem paljenja doprinosi mirnijem radu motora u kombinaciji sa novim mapiranjem i optimizacijom glava cilindara. Rezultat je efikasnije sagorevanje i niža emisija CO2, za šta je delimično zaslužan i novi katalizator.
SL65 AMG ima novi elektro-mehanički AMG servo koji pruža dobre povratne informacije pri vožnji "na ivici". Standardnu opremu čine ESP u tri nivoa i AMG diferencijal na zadnjoj osovini koji omogućava najefikasniji mogući prenos snage na put. Novi kočioni sistem čine diskovi prečnika 390mm sa šestoklipnim čeljustima napred i 360mm nazad. Elektronska ručna kočnica je deo standardnog paketa opreme, a opciono se mogu dobiti čeljusti u crvenoj boji sa keramičkim diskovima. Lagane felne iz paketa AMG Performance Studio imaju 19" napred i 20" nazad.
Šesta generacije klase SL zadržala je krov koji se sklapa i podiže uz pomoć elektro-hidraulike, pa SL65 AMG može biti transformisan u roudster ili kupe za manje od 20 sekundi. Kupci mogu da biraju panoramski krov opremljen sistemom MAGIC SKY CONTROL, koji postaje providan ili zatamnjen na pritisak dugmeta.
Sportska AMG sedišta su presvučena nappa kožom i elektronski su podesiva, a standardni deo opreme su sistemi za grejanje vrata, memorija i klimatizacija sedišta. Unutrašnjost je oplemenjena komponentama od karbon-fibera, analognim satom, AMG logoima i AMG Performance upravljačem. Brzinomer je kalibrisan sve do 360km/h, a na displeju sa instrumentima se posle pokretanja motora emituje ekskluzivna AMG V12 BITURBO animacija koja ukazuje na dinamične performanse novog SL65 AMG.