Volkswagen Golf GTI Clubsport zauzima poziciju iznad standardnog GTI u ponudi nemačke kompanije. Nudi nešto više snage, poboljšane kočnice, ogibljenje i upravljanje, ali specijalisti za tjuning iz firme JMS su ga dodatno unapredili nizom nadogradnji.
JMS nudi hečbek sa srebrnim felnama nazvanim Barracuda Racing Wheels iz Dragon Ultralight serije. Imaju 20 inča u prečniku, što znači da su veće od standardnih za Clubsport od 18 inča ili opcionih od 19 inča. Dostupne su sa opcionim crvenim poklopcima centralnog dela i kontrastnim crnim Barracuda Racing šrafovima.
Završna obrada karoserije je u jarkoj zelenoj foliji. Tjuner je tu boju upario sa crnim krovom i karbonskim izgledom na haubi. Komplet za karoseriju menja izgled automobila dodavanjem prednjeg spojlera, zadnjeg difuzora i bočnih pragova. Komplet uključuje i krovni spojler.
Dodatno unapređenje Clubsporta je je KW Variant 3 kit sa amortizerima i oprugama. On dalje spušta vozilo za 45mm napred i 40mm nazad. JMS se nije bavio podešavanjem motora, ali je ugradio novi izduvni sistem sa dvostrukim cevima.
Clubsport koristi dvolitarski četvorocilindrični motor sa turbom koji proizvodi 300KSKS i 400Nm obrtnog momenta. Standardni GTI ima 245 KS i 370Nm obrtnog momenta. Jedini menjač dostupan u Clubsportu je sedmostepeni sa dva kvačila, a VW navodi da automobil ubrzava od 0-100km/h za manje od šest sekundi. Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250km/h.