Uoči velike premijere kasnije ovog meseca, zamena za Lamborghini Aventador se vraća u novom snimku koji prikazuje njegovu šasiju. Trenutno poznat po kodnom nazivu LB74, V12 plag-in hibridni superautomobil će se zasnivati na novorazvijenom monokoku proizvedenom u potpunosti od ugljeničnih vlakana.
Inspirisan aeronautikom, takozvani „monofuselage“ smanjiće težinu za 10% u odnosu na svog prethodnika. Pored toga, torziona krutost je povećana za 25%
Lamborghini napominje da će LB744 biti „prvi supersportski automobil“ čija je prednja struktura u potpunosti napravljena od ugljeničnih vlakana, što ne samo što smanjuje težinu, već i poboljšava bezbednost. Karbonska vlakna koja se koriste za prednje konusne strukture mogu da apsorbuju dvostruko veću energiju od metalne strukture ugrađene u Aventador Ultimae.
Italijanska kompanija će koristiti patentiranu tehnologiju pod nazivom „kovani kompoziti“, koja je prvobitno primenjena još 2008. godine. Legure aluminijuma visoke čvrstoće se koriste na zadnjem delu elektrifikovanog automobila. Dijeta je bila neophodna da bi se nadoknadila dodatna masa koja je posledica električnih motora i litijum-jonske baterije od 3,8 kWh koje Aventador nije imao.
U srcu LB744 je novorazvijeni V12 6,5-litarski atmosferski motor koji teži 17kg manje od svog prethodnika. U kombinaciji sa snagom koju isporučuju tri elektromotora, ukupna snaga raste na ogromnih 1000KS. Što se tiče obrtnog momenta, ICE će isporučiti 725Nm, dok će svaki prednji električni motor biti dodati po 350Nm.
Sva ta snaga se usmerava na put preko novog automatskog osmostepenog menjača sa dvostrukim kvačilom. Treći električni motor se nalazi iznad menjača i služi kao starter i generator . Svoju snagu šalje na zadnju osovinu kada je automobil u EV režimu. Takođe snabdeva energijom prednje elektromotore preko baterije postavljene u tunelu za prenos.