Ženeva: Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

0
1612
12bugatti_gsvitesse0.jpg
NAS SPONZOR

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, najsnažniji i najbrži svetski roudster u istoriji, predstavljen je na Sajmu automobila u Ženevi. Novi model je zasnovan na postojećem Grand Sportu, ali uz značajno povećanje snage i obrtnog momenta, po ugledu na kupe verziju Super Sport.

 

12bugatti_gsvitesse1.jpg
12bugatti_gsvitesse3.jpg
12bugatti_gsvitesse2.jpg

 

Grand Sport Vitesse ("brzina" na holandskom) ima isti osmolitarski W16 motor iz Super Sporta, ali on sada proizvodi 1200KS i 1500Nm (579Nm više od Super Sporta) zahvaljujući povećanju četiri turbopunjača i interkulera. Ovo je rezultovalo maksimalnom brzinom od 408km/h, 23km/h manje od svetskog rekorda za serijske automobile, koji je postigao Grand Sport.

Maksimalna snaga isporučuje se pri 6400 obrtaja, a maksimalni obrtni momenat u rasponu od 3000 do 5000 obrtaja. Ovo omogućava Vitesseu ubrzanje od 0 do 100km/h za samo 2,6 sekundi, a do 200km/h za 7,1 sekundi. Maksimalna brzina postignuta je na zatvorenoj stazi, uz specijalne mere predostrožnosti. U normalnom režimu vožnje, maksimalna brzina Vitessea elektronski je ograničena na 373km/h. Šasija je modifikovana da bi podnela povećanje snage, a izmene su izvršene i na sedmostepenom menjaču sa dvostrukim kvačilom.

12bugatti_gsvitesse4.jpg
12bugatti_gsvitesse7.jpg
12bugatti_gsvitesse6.jpg

 

Dominantni materijali u kabini su koža, karbon-fiber i nerđajući metali, poput aluminijuma i magnezijuma. Brojni delovi unutrašnjosti sada su napravljeni od karbon-fibera, što je težinu zadržalo na prihvatljivih 1994kg. Zahvaljujući povećanju turbo punjača i smanjenju pritiska na zadnji kraj automobila, moguće je ostvariti manju potrošnju goriva uprkos povećanju snage.

12bugatti_gsvitesse5.jpg

 

Veyron Grand Sport Vitesse ima targa krov, a ne klasičnu kabrioletsku varijantu. To znači da, kao u slučaju Veyron Grand Sporta, u automobilu nema mesta za krov nakon njegovog skidanja. Cena automobila je u rasponu od 1,7 do 1,9 miliona EUR.

Prethodni tekstTata Megapixel u Ženevi
Sledeći tekstWTCC: Ševrolet agresivno od starta