Renault je na Sajmu automobila u Ženevi predstavio proizvodnu verziju električnog automobila ZOE, koji se ističe radijusom kretanja od 210km i praktičnim sistemom punjenja baterija. Francuski proizvođač napominje da će ZOE koštati približno kao standardni hečbek opremljen motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.
ZOE ima maksimalan radijus od 210km prema zvaničnim evropskim standardima, što je za oko 50km više od većine serijskih električnih automobila na tržištu. Pogonsku jedinicu čini elektro-motor kapaciteta 65kW, koji isporučuje 89KS i 220Nm. Renault tvrdi da ZOE u zimskim uslovima može da pređe 100km sa jednim punjenjem i 150km po umerenom vremenu. Automobil može da radi i u Eco modu, koji optimizuje performanse motora i klima-uređaja. Maksimalna brzina je 135km/h.
ZOE je prvi svetski automobil na električni pogon koji može da se napuni strujom bilo koje snage do 43kW, zahvaljujući integrisanom Chameleon punjaču. Punjenje traje između 30 minuta i devet sati, uz opciju brzog punjenja do 22kW za oko 60 minuta. Automobil, u kojem ima mesta za pet putnika, dugačak je 4085mm, širok 1730mm, a visok 1568mm, uz međuosovinski razmak od 2588mm.
ZOE je opremljena Z.E. Voice sistemom za zaštitu pešaka, koji omogućava vozaču da odabere jedan od tri prepoznatljiva zvuka – Pure, Glam i Sport – kako bi upozorio ljude na približavanje automobila, koji je, inače, skoro potpuno nečujan.
Još jedna tehnološka premijera u ovom Renaultovom modelu je R-Link multimedijalni sistem, koji kombijuje ekran osetljiv na dodir sa prepoznavanjem glasa. Tu je i Tom Tom satelitska navigacija, EV asistencija u vožnji, integracija mobilnog telefona i pristup onlajn radnji aplikacija za sistem R-Link. Vozač može da očita podatak o preostalom dometu automobila na svom telefonu ili kompjuteru.
ZOE sa pet vrata stiže na evropske puteve u drugoj polovini 2012. godine, a Renault je najavio okvirnu cenu od 15700€ u Francuskoj. Vlasnici automobila u početku će iznajmljivati baterije, umesto da ih kupe, što će im sniziti početne troškove. Baterije će koštati 79€ mesečno uz ugovorno ograničenje od 12500 pređenih kilometara godišnje u periodu od 36 meseci. To znači da će kupci automobila u prve tri godine imati dodatni trošak od 2844€.
Renault je istovremeno najavio i početak prodaje električnog vozila Twizzy, sa 1+1 sedištima, namenjenog za korištenje u gardu. Twizzy je dugačak samo 2,34m, širok 1,23m ima domet od 100km, što ga čini idealnim rešenjem za gradove opterećene saobraćajnim gužvama i nedostatkom parking prostora. Baterija ovog vozila može se puniti na običnoj utičnici od 220V.