Nakon lansiranja CX-60 prošle godine u Evropi i nedavno predstavljenog CX-90 u Sjedinjenim Američkim Državama, Mazda će udvostručiti svoju ponudu SUV modela sa pogonom na zadnnjim točkovima tokom 2023. Najavljena je premijera CX-70 u narednim mesecima kao verzije CX-90 sa dva reda sedišta. Pored toga, šef kompanije u Evropi sada je rekao za Automotive njuz (Automotive News) da je i CX-80 u pripremi za kraj godine.
Na pitanje da li će CX-80 biti premijerno prikazan ove godine, Martijn ten Brink je rekao: „Da, videćemo ga do kraja godine“. Uzdržao se da ulazi u detalje o modelu, ali to će u suštini biti veća verzija CX-60 sa tri reda sedišta. Mazda namerava da lansira ovo vozilo i kod kuće u Japanu i na drugim tržištima.
CX-80 sa sedam sedišta trebalo bi da se proteže preko 4740mm dužine CX-60. Radi smeštaja trećeg reda sedišta međuosovinsko rastojanje će biti duže od 2870mm. Automobil će koristiti Mazdinu novu platformu zasnovanu na prednjem pogonu sa šestocilindričnim benzinskim i dizel motorima, kao i plag-in hibridnim pogonom. Na nekim tržištima, CX-60 se prodaje sa četvorocilindričnim motorima, ali ostaje da se vidi da li će te agregate dobiti i veći SUV.
Martijn ten Brink je potvrdio da se CX-3 ukida u Evropi. Više ne možete naručiti ovaj subkompaktni krosover, ali ograničene zalihe ostaju dostupne. Očekuje se da će u evropskom regionu CX-5 ostati najprodavaniji model u 2023. godini, uz pomoć nove blage hibridne verzije na benzin.
Ten Brink nije isključio mogućnost ugradnje rotacionog motora za proširenje dometa u druge modele osim MX-30. On je objasnio da modeli 3 i CX-30 koriste istu platformu i stoga mogu da prime nekonvencionalni plag-in hibridni pogon.
Do kraja decenije, Mazda procenjuje da će 40% do 70% godišnje prodaje predstavljati električni modeli. To je ambiciozan cilj s obzirom na to da je MX-30 trenutno jedini EV ove marke.