Renault Srbija je za mart mesec pripremio poseban paket pogodnosti namenjen vlasnicima druge generacije modela Clio, Megane i Laguna. Na ovaj način će zvanični uvoznik i mreža ovlašćenih servisa pokušati da pruže mogućnost vlasnicima polovnjaka da svoje ljubimce „obraduju" originalnim delovima, mazivima i „apgrejdom" softvera.
Akcija pod nazivom „Mesec II Generacije" je okrenuta ka najbrojnijem segmentu vlasnika Renaul vozila u našoj zemlji – vozilima starim od 5 do 10 godina. I upravo zbog toga, u imenu akcije se nalazi „II generacija", koja ukazuje da će u centru pažnje biti Clio II, Megane II i Laguna II.
„Neka vaš Renault ostane Renault" i „Ko bolje od Renault-a zna da održava vaš Renault?" su udarni slogani koji prate ovu akciju, čiji je cilj da se vlasnici polovnjaka, koji poslovično zaziru od ovlašćenih servisa zbog straha od visokih cena delova ili rada, uvere u činjenicu da servisiranje u ovlašćenom servisu ne mora biti skup „sport".
Po podacima, koji su dobijeni od MUP Srbija, u našoj zemlji se vozi oko 120.000 Renault vozila, ali velika većina tih vozila nije stigla do domaćih vozača kroz ovlašćenu mrežu već. Vozila stara 6-10 godina učestvuju sa 46% u broju ukupno registrovanih Renault vozila u Srbiji, odnosno to je oko 55.000 vozila. Od tih vozila, čak 33% čine modeli Clio II (1.2 i 1.5), 15% Laguna II (1.9) i 26% Megane II (1.4, 1.5 i 1.9).
Milan Belin, Direktor Renault Nissan Srbija, je u obraćanju prisutnima najavio akciju, kojom Renault želi da započne 2012. godnu. Ova akcija će, po njegovim rečima, ukoliko reakcije vlasnika polovnih Renault vozila budu pozitivne, sigurno biti ponovljena kako bi se vlasnici starijih vozila upoznali sa kvalitetom delova i rada u okviru mreže ovlašćenih servisa.
Milan Pantelić, Direktor postprodaje, je detaljno predstavio akciju, koja će biti akutelna tokom predstojećeg meseca.
Kompanija Renault će, kako bi se obratila vlasnicima upravo ovih vozila, tokom marta (od 1.3 do 31.3 ove godine) obezbediti:
1. Popust na rezervne delove do 50% – Akcija obuhvata sve rezervne delove, ali će maksimalnih 50% popusta biti za najčešće komponente koje stradaju usled velikih kilometraža, loših domaćih puteva i godišta automobila: amortizeri, kočioni diskovi, kočione pločice/paknovi, kočioni cilindri,ležajevi, spone, viljuške, kugle, nosači motora, remenice i pumpe za vodu.
2. Kompletnu dijagnostiku računarskih jedinica, kontrola svih elektronskih sistema i ažuriranje tih softvera ukoliko je moguće (pod uslovom da ECU nije „flešovan" neispravno ili je oštećen neispravnim „mapama").
3. Kupci koji budu imali račun za rezervne delove veći od 50.000 dinara će dobiti vaučer za jedan besplatan rednovni servis (besplatne „ruke", 5l Motrio ulja i odgovarajuće Motrio filtere), koji će moći da iskoriste do 1.10.2012.
4. Vizuelna kontrola kvaliteta vozila po Renault standardima. Ova provera podrazumeva kontrolu 38 tačaka na vozilu, a koja će vlasnicima dati dobru procenu kakvo je stanje vozila i kakva je dinamika budućih servisa za vozilo, kako bi se ono dovelo u zadovoljavajuće stanje.
Ova akcija će biti sprovedena u (skoro) svim ovlašćenim centrima Renault Nissan Srbija mreže, a tačan spisak učesnika u ovoj akciji će biti objavljen na zvaničnom sajtu uvoznika.
Renault na ovaj način želi da omogući vlasnicima Renault vozila da nakon veoma oštre zime, dovedu svoja vozila u potpuno ispravno stanje i da osete šta potpuno ispravno Renault vozilo zaista može da pruži.
Vi novinari, pišete jednostrano. Samo hvalite prodavce automobila. Među njima ima korektnih, i svaka čast izuzecima. To se za Reno ne može reći…
„Obiđite“ malo te „zadovoljne“ kupce i pištite, ako imate hrabrosti…!!!
Dođite kod mene… Imam svu dokumenbtaciju… Ništa ne pišem napamet, s predumišljajem i sl. …
Odgovorite na ovaj moj komentar da bismo uspostavili kontakt…
Kupac, nema mogućnost da ostvari svoja prava ni u najvišim državnim institucijama… Da „izvrši pritisak“ u specijalizovanoj štampi i drugim medijima, još i manje…
Zbog čega je onaj Alvirović ukinuo rubriku „Savetovalište“ u emisiji SAT, gde su kupci imali priliku da iznesu svoje nezadovoljstvo (bilo je mnogo primedbi, onda su mu „gazde“ rekle, „dosta“… „Napada“ (po dogovoru) neke marginalne institucije koje su nemoćne (Savet za zaštitu potrošača i dr.)… Dobar deo emisije posvećuje turismu (za to postoje turističke agencije), putovanjima do raznih letovališta u Grčku i C. Goru sa plaćenim troškovima, vozilom i gorivom na raspolaganju, da bi gledaocima „preneo“ gde ima rupa na asfaltu, restoran sa dobrom hranom, kako se prelazi granični prelaz, parking kraj puta, benzinska pumpa i sl. gluposti… Svi imamo auto-karte, satelitske snimke, pa ko voli, nek izvoli na bilo koju stranu sveta…
Drugu vrstu pomoći traže vlasnici automobila…
U pitanju je akcija koju sprovodi Reno Srbija, pa smo mi samo preneli njihove želje za uvođenje više vlasnika Reno vozila u ovlašćene servise, kako bi i jednima i drugima bilo bolje.Ukoliko imate neku konkretnu žalbu, napišite (ovde u komentaru) ukratko u čemu je problem, pa ako ima elemenata za tako nešto, mi ćemo izneti javno vaša iskustva i kontaktirati Reno direktno u vaše ime.
U ovlascenom servisu VIDAKOVIC,u Subotici , se po pravilu ponasaju kao da su mali bogovi. Misle da smo mi, njihove musterije, obicne ovce za sisanje. Ponasaju se kao da smo mi svi nepismeni a samo oni znaju sta rade.Za profesionalnost 0. Ukoliko ih zamolite da pogledaju acc,na primer, kazu sam ce racunar to da odradi ako ne valje, i posle mesec dana acc jednostavno ne radi, i tako za sve. Ako dojdete da vam ukljuce dnevan svetla, oni to softversi odrade uzmu 1000 din i kazu dodji drugi put da stavimo regler, sad nemam vremena…….. Isao sam par puta predhodno dogovorivsi termin, prvo cekao sam sat vremena da me prime, kad sam im rekao sta me zanima i hocu preventivno da urade dijagnostiku da provere stanje turbine motora itd. oni su ukjucili dijagnostiku i sedeli 2 minuta i to je to.Ima ljudi koji samo doteraju kola i ne interesuje ih nista, e takve oni jedva cekaju. Ukoliko ih pitas nesto i zelis da znas, naravno ne ulazeci u njihova rad, e onda te sikaniraju najstrasnije. Kada sam kupio ,jedva, polovnu lagunu II, odmah sam otisao kod njih i neverovatno se razocarao, to je sramota kako se ponasaju, jednostavno samo gledaju pare i samo ih to zanima.
Zbog takvih, neprofesionalnih ,neljubaznih , bezobraznih servisera, moj auto vise nikad nece otici u njihova ovlasceni servis. Pare u dzep i dovidjenja. Majstor kod koga odrzavam kola nije ovlasceni ali je po profesionalom odnosu prema radu,od zakazivanja termina pa do rada, po odnosu prema musteriji po opstoj kulturi daleko ispred gore navedenog servisa Kada bi znali u Renou u francuskoj kakav je ovaj servis u Subotici zatvorili bi ga i zabranili im dalji rad!!!! Kakav crni vizuelni pregled vi predlazete, pa ovi ce vas (nas) preveslati dok trepnes.
Zahvaljujem se na brzom odgovoru…
Problem koji sam imao sa Reno Srbija i Belinom, je veliki i veoma skup. Sada je „zastareo“. Uprkos tome, teško ga je zaboraviti i oprostiti…
Namera mi je, da potencijalne kupce upozorim šta sve mogu očekivati ukoliko ne budu obazrivi prilikom kupovine…
Osim toga, vrli gospodin Belin će sve anonimno demantovati na njemu svojstven način, sasvim suprotan od načina kojim vi objavljujete „brigu“ Renoa za svoje kupce i druge vlasnike ove marke vozila. Suština je druga, a to je, da, čim istekne garantni rok bilo kog modela, vlasnici odlaze u druge privatne servise koji imaju korektniji odnos prema vlasnicima i daleko niže cene. Ne želim više ni da se „prepucavam“ sa Belinom (krije se iza raznih pseudonima) i drugim anonimnim osobama koje pišu po njegovom nalogu vređajući bez osnova moje navode, primedbe i upozorenja koji su zasnovani na pisanoj dokumentaciji iz moje arhive (Radni nalozi, Zapisnici sačinjeni od strane ovlašćenih lica u ovlašćenim servisima Renoa, itd.)…
Novi komentar je odbijen. Obiman je, pa ću Vam poslati e-mail…
S poštovanjem,
Dragan Ćirić, Čačak