F1: Zimsko testiranje, Barselona, dan 1.

Aktuelni svetski šampion, Sebastijan Fetel, postavio je najbrže vreme prvog dana testiranja na stazi u Barseloni. Testu je prisustvovalo 11 timova, samo HRT ekipe nije bilo na testu.

Iako vreme koje je Sebastijan Fetel postigao samo 0,3s brže od drugoplasiranog Nika Hilkenberga, ono što to vreme čini posebnim je činjenica da je Nemac svoj najbrži krug odvezao na tvrdim pneumaticima.

Ova "sitnica" dokazuje da ekipa iz Milton Kinsa ima zaista brz bolid. Prvi dan testiranja je na trećem mestu završio Luis Hamilton. Šampion iz 2008. godine je bio jedan, od ukupno dva vozača, koji su odvezli više od 100 krugova. Novi vozač Toro Roso ekipe, Danijel Rikardo, je test završio na četvrtom mestu. Australijanac je bio i razlog za jedini prekid sesije provg dana testiranja. STR7 bolid je jednostavno stao u krivini 8, a tim je kvar okarakterisao kao manji tehnički problem.

Ferari je za današnji dan imao plan da odveze 100 krugova, ali je Fernando Alonso uspeo da kompletira "samo" 75 krugova, a vreme koje je postavio bilo je dovoljno za peto mesto. Šesto mesto je zauzeo Mihael Šumaher u novom bolidu koji je bio predstavljen javnosti pre početka testa. Sedmostruki svetski šampion je postigao vreme samo 0,05s sporije od Alonsa, tj. 0,9s sporije od mlađeg sunarodnika, Sebastijana Fetela. Ekipa Mercedes je program koji su imali planiran za danas morala da promeni, jer su imali problem sa hidraulikom, što je bio razlog za raniji završetak testa. "Moji prvi utisci u vezi bolida su pozitivni," izjavio je Šumaher. "Aerodinamiška rešenja izgledaju dobro i nisam zabrinut po pitanju nosa bolida. I pored problema koji smo imali zadovoljan sam sa današnjom kilometražom." 

Sedmo vreme je postigao Serhio Perez za volanom Zaubera, i on je bio jedan od vozača koji je morao da skrati svoj test zbog tehničkih problema. Iza Meksikanca, na osmom mestu, našao se Bruno Sena u Vilijamsu. Bruno je odvezao ukupno 97 krugova, a za cilj su imali ispitivanje izdržljivosti FW34 bolida. Problemi sa pouzdanošću bolida su pogodili i Keteram. Heiki Kovalainen je uspeo da kompletira samo 31 krug. Problemi sa zadnjim delom bolida su prisilili ekipu da svoj bolid zaustave već u jutarnjim časovima, a problem su otklonili tek 40 minuta pre kraja testa."Čim smo vratili bolid u garažu shvatili smo o čemu se radi," izjavio je tehnički direktor Keterama, Majk Gaskojin. "Očekujemo još delova da nam stignu u toku noći, kako ne bi imali sličnih problema. Generalno bolid koji imamo je pouzdan." 

Tim koji je odvezao ubedljivo najmanje krugova bio je Lotus. Roman Grožean je danas bio za volanom E20 bolida. Problem koji ih je koštao celog dana testiranja je pripisan šasiji, a šasija koju su koristili na testu u Herezu će biti dopremljena u toku večeri. "Odvezli smo par krugova za proveru aerodinamike, i tek što smo počeli da vozimo brze krugove shvatio sam da se bolid ne ponaša kako treba," izjavio je Grožean. "Nikda nije dobro kada izgubite ceo dan testa, ali srećom imamo savršenu šasiju iz Hereza, tako da se nadam dobrim vremenima sutra." Poslednji na testu je bio Čarls Pik u Marusija prošlogodišnjem bolidu. Francuz je odvezao najviše krugova od svih vozača, 121. Tim je današnji dan iskoristio za uvežbavanje zaustavljanja u boksu, a Pik je imao priliku da se uveri u svoju fizičku sprenost da upravlja F1 bolidom na duže staze. Testiranje u Barseloni se nastavlja sutra. 

Nezvanična vremena :