Honda je predstavila novu generaciju limuzine Accord, koja stiže u većim dimenzijama, sa unapređenim hibridnim pogonskim sistemom i više tehnologije nego do sada.
Za sledeću godinu, Honda je u ovaj model ugradila dvolitarski turbo motor i dva električna agregata kombinovane snage 205KS. Reč je o hibridnom pogonu četvrte generacije sa novim motorom i električnim agregatima postavljenim sa strana. Maksimalni obrtni momenat je 335Nm.
Honda je saopštila da je Accord živahniji sa novim hibridnim pogonom iako je maksimalna snaga manja za desetak KS u poređenju sa prethodnom generacijom. U ponudi ostaje i 1,5 litarski turbo benzinski motor od 195KS koji je sada prefinjeniji i brži u odzivu na komande. CVT menjač prenosi snagu na prednje točkove, a ogibljenje je prerađeno. Novi Accord ima kruću šasiju u poređenju sa dosadašnjim.
Novi Accord je duži za 7cm, širi za 1,5cm i postavljen je na standardne felne od 17 inča, a u višim nivoima opreme opciono se mogu dobiti felne od 19 inča.
Uticaj Civica vidljiv je u dizajnu spoljašnosti, ali i unutrašnjosti, gde u kabini ponovo vidimo tanku metalnu rešetku preko centralne konzole. Viši trim donosi centralni ekran od 12,3 inča, a sedmoinčni je standardan. Sve verzije novog Accorda koriste digitalnu tablu sa instrumentima dijagonale 10,2 inča.
U standardni paket spadaju Honda Sensing asistencije i bezbednosne tehnologije koje pomažu vozaču, uključujući vazdušne jastuke novog dizajna za putnike na prednjim sedištima. Prvi put u Accordu u standardnoj opremi se dobijaju vazdušni jastuci za kolena i bočni jastuci za zadnja sedišta.
Kada je reč o tehnologiji, novi Accord može da dobija osvežavanje softvera preko interneta za skoro sve ugrađene kompjuterske sisteme. Novost je integracija Google servisa sa Google asistentom.