U Evropskoj uniji se od 2035. godine neće prodavati novi automobili sa SUS motorima, dogovorili su se ključne institucije, sindikati i pregovarači iz 27 članica evropskog bloka. Ova odluka znači da će od te godine proizvođači morati da postignu 100% smanjenja emisija CO2, što praktično predstavlja kraj ere motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Novi automobili koji se budu prodavali od 2030. moraće sa imaju smanjenu emisiju CO2 za 55% u poređenju sa modelima iz 2001. godine, što je značajno povećanje u odnosnu na cilj od 37,5%, koji je dogovoren 2018. godine.
Do kraja 2035. postojaće izuzeci za proizvođače koji prave od 1.000 do 10.000 automobila godišnje. Kompanije koje prave manje od 1.000 vozila godišenje biće izuzete od regulativa do daljeg.
Glavni pregovarač iz Evropskog parlamena Jan Huitema rekao je da će postavljeni ciljevi stimulistati inovacije i investicije u kompanijama koje se bave proizvodnjom automobila. Pored toga, on očekuje da će električni automobili postati cenovno pristupačniji.
Nove regulative su obavljene posle intenzivnog lobiranje Evropskog udruženja proizvođala automobila (ACEA) i direktora BMW-a Olivera Cipsea, koji je rekao da je potrebno da Evropska unija podrži javnost u tranziciji sa SUS automobila na EV.
„Zadovoljni sm što sada imamo okvirne uslove koji su esencijalni za ispunjavanje ciljeva, a koji su odraz politike Evropske unije“, izjavio je Cipse.