Ferrari je posle dugog čekanja predstavio svoj novi model za hiperklasu u Le Manu. 499P će se sledeće godine nadmetati u FIA Svetskom šampionatu. Broj 499 označava zapreminu svakog cilindra u kubnim centimetrima, a P je oznaka za prototip.
U srcu ove mašine je trolitarski V6 motor sa dva turba. Šest cilindara imaju istu V6 arhitekturu sa uglom od 120 stepeni kao 296 GTB / GT3, ali u Ferrariju napominju da to nije isti motor. Razvojem i dizajniranejm laganog i kompaktnog agregata bavilo se trkačko odeljenje Ferrari Attivita Sportive GT.
Centralno smešteni motor razvija maksimalnih 680KS da bi bio u skladu sa regulativama i kombinuje se sa električnim agregatom u prednjem delu koji je deklarisan na 272KS. Električni motor se napaja iz baterije pod naponom od 900V, a ona se puni tokom usporavnja i kočenja. Pogonska jedinica povezana je sa sedmostepenim sekvencionalnim menjačem. Kombinovana snaga sistema je 680KS.
Automobil je predstavljen na skupu Ferrari Finali Mondiali u crvenoj boji sa žutim detaljima, što je posveta modelu 3122PB iz sedamdesetih. Dva trkačka automobila će nostii brojeve 50 i 51, što simbolizuje pola veka od kada se Ferrari poslednji put takmičio u glavnoj klasi u Le Manu.
499P je prešao više od 12.000km u testovima sa dva prototipa i biće potpuno homologizovan pre kraja godine. Premijera na trkama očekuje se sredinom marta 2023. na trci Sebring 1000 milja.