Opel sa zadovoljstvom iščekuje dve svetske premijere na ovogodišnjem Sajmu automobila u Ženevi (od 6. do 18. marta 2012. godine): potpuno novo supkompaktno SUV vozilo Mokka i nova Astra OPC. Opel je prvi nemački proizvođač koji ulazi u brzorastući SUV-B segment.
Uprkos svojim dimenzijama od 4,28 metara, Mokka lako može da smesti petoro ljudi u uspravnom sedećem položaju. Ona ispunjava Opelovo obećanje da će ih, kombinovanjem atraktivnog dizajna sa inovativnim tehnologijama i funkcionalnošću za kupce sa dubljim džepom, učiniti dostupnim i za širi krug kupaca. Dinamičnu vožnju omogućavaju tri efikasna motora, uključujući i benzinske motore od 1.6 litara, snage 85kW/115 ks i od 1.4 litara, snage 103 kW/140 ks Turbo, kao i CDTI motor od 1.7 litara snage 96 kW/130 ks. Bezbednost je unapređena najnovijim tehnologijama u segmentu, na primer DAS sistemom (Sistemom za pomoć vozaču) tj. kamerama za normalnu vožnju i vožnju u rikverc, tzv. Opelovo „Oko".
Kod modela Opel Mokka postoji pogon na prednje točkove i pogon na sva četiri točka. Pogon na sva četiri točka (AWD) pruža visok nivo stabilnosti i bezbednosti, dok se istovremeno lako prilagođava i težim okruženjima. Kada smo testirali upravljanje i vuču, sistem je automatski i glatko prebacivao pogon na zadnje točkove. Standardne karakteristike kojima je vožnja u svim Mokka modelima unapređena obuhvataju sledeće sisteme: ESC (elektronska kontrola stabilnosti), TC (kontrola vuče), kao i HSA (pomoć pri kretanju uzbrdo) i HDC (kontrola kretanja nizbrdo) – koji čine vožnju uzbrdo i nizbrdo udobnijom i bezbednijom.
Novi model Astra OPC, koji predstavlja verziju modela Astra GTC sa visokim performansama, ima svetsku premijeru u Ženevi. OPC-ov dvolitarski turbo benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem i snage 206 kW/280 ks ima maksimalni obrtni moment od 400 Nm i maksimalnu brzinu od 250 km/h. Astra nikada ranije nije dostigla tu brzinu. Tzv. HiPerStruts na modelu Astra OPC predstavljaju jednu od njegovih najvažnijih performansi koja mu omogućava da razvije snagu bez kompromisa. U kombinaciji sa FlexRide sistemom šasije koja postoji u dve varijante – Sport i OPC, unapređena je sposobnost upravljanja modelom Astra OPC.
Model Astra OPC takođe je opremljena i sedištima sa visokim performansama najnovije tehnologije. Oba prednja sedišta čine sportsku vožnju boljom i dinamičnijom zato što su upotrebljeni najnoviji materijali za amortizaciju težine, sedišta su u nižem položaju i imaju bočna ojačanja. Amortizacija težine na novim sedištima u poređenju sa standardnim je 45 odsto.
Opel će u Ženevi predstaviti svoju „RAD e" studiju dizajna – futuristički e-bicikl. Tehnologija okretanja pedala sa motorom od 250 vati pruža vozaču podršku dok okreće pedale da bi tako dostigao ospeg između 60 i 145 kilometara. U tom smislu, RAD e odgovara potrebama kupaca kojima je potrebna mobilnost kada je upotreba automobila ograničena ili nije moguća. RAD e je otkriven u vreme kada se od e-bicikl tehnologije očekuje da odigra ključnu ulogu u budućnosti integrisanih urbanih prevoznih sredstava koji povezuju e-bicikle, automobile i autobuse. RAD e je takođe moderno dizajniran i podseća na rani industrijski period Opelove proizvodnje bicikala. U kontekstu Opelove 150. godišnjice, dizajneri su razvili studiju koja je istorijski relevantna, ali uz to pruža i viziju budućnosti.
Posetioci sajma u Ženevi imaće priliku da saznaju više o Opelovom novom, dinamičnom i izuzetno efikasnom dvolitarskom BiTurbo CDTI dizel motoru koji će debitovati u floti predvođenoj modelom Insignia. Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ima snagu od 143 kW/195 ks i obrtni moment od 400 Nm; potrošnja goriva se kreće od 4,9 litara na 100 kilometara (129 g/km CO2). Prema tome, to je jedan od najekonomičnijih automobila po potrošnji goriva u klasi automobila srednje veličine. U srcu motora je sekvencijalni dupli turbo sistem – tehnologija koja je do sada bila ograničena na nekoliko skupljih brendova. Ovo je takođe i prvi put da je jedan putnički automobil opremljen sistemom duplog interkulera sa dva potpuno odvojena kola za hlađenje.
Kao proizvođač automobila koji konstantno razvija opseg svojih vozila, Opel će prikazati najnovija poboljšanja na svojim modelima u Ženevi. Među njima je i nova Corsa Kaleidoscope koja dalje proširuje svoju uspešnu sportsku granu – Corsa Color liniju. Druga novost u okviru Color linije je ekonomičan benzinski ecoFLEX motor od 1,2 litara i snage od 51 kW/70 ks (sa potrošnjom od 5,1 litara na 100 km sa Start/Stop sistemom i emisijom CO2 od119 g/km).
Meriva, Opelov šampion po fleksibilnosti, sada je dostupna i sa unapređenim pogonskim, još ekonomičnijim, sklopom. Veoma efikasan Turbo ecoFLEX motor od 1400 kubika na tečni naftni gas (snage 88kW/120 ks) koji se prvi put pojavio u modelu Meriva je ekonomičan i po potrošnji i po emisiji gasova (124 g/km CO2).
Benzinski motori zapremine 1,4 litara sa svim nivoima snage sada su dostupni sa Start/Stop tehnologijom uštede goriva u Merivi. Sa ovom tehnologijom, potrošnja goriva kod modela sa Turbo motorom od 88 kW/120 ks smanjena je za 12%.
Izvor: Opel Srbija Marketing