Maks Verštapen startovaće sa pol pozicije na čuvenoj Suzuki, iza njega će krenuti dvojac Ferarija, Čarls Leklerk i Karlos Sajnc.
Prilično napete kvalifikacije su završene najboljim vremenom Maksa Verštapena koji kreće u trku sa pol pozicije i ima dobru priliku da ga krunišu šampionom F1 za ovu sezonu već na trci u nedelju. Naravno neophodna je pobeda i najbrži krug trke kako bi se to desilo, a zadatak da to odlože imaju vozači Ferarija, pre svega. Dvojac Ferarija kreće sa drugog i trećeg mesta, a kvalifikacije su bile prilično „tesne“ te tako manje od 0,1s deli prva tri vozača. Slobodni treninzi su voženi po kiši, pa su tako vozači i timovi tek na trećem treningu imali priliku da provozaju krugove na čuvenoj Suziki po suvom. Zato je i bila prilična gužva već u Q1 delu, a prvi krug kvalifikacija je protekao manje više standardno uz ispadanje Kevina Magnusena i Pjera Gaslija kao dva iznenađenja. Kroz ceo tok kvalifikacija se nametnuo zaključak da je Red Bul fantastičan u trećem sektoru staze, i da tu vozači Ferarija gube najviše vremena. Drugi sektor je pripadao Ferariju sa dosta dobrim vremenima, ali prednost Red Bula u trećem sektoru se ispostavila kao nedostižna i pored činjenice da se Ferari na kraju dosta popravio u pomenutom sektoru.
U Q2 delu je između ostalih ispao i Danijel Rikardo koji je bio vidno iznerviran posle ispadanja, a ovu stazu vole gotovo svi vozači i to je razlog zašto nekima teško pada loš rezultat. Sebastijan Fetel nije imao razlog da bude ljut, on je svoj Aston Martin ubacio u Q3 deo, prvi put još od VN Azerbejdžana, a preko radio veze bio je jasno tužan jer napušta F1 i neće imati više prilike da vozi Suzuku. U finalu kvalifiakcija su se vozači Ferarija popravljali, ali je ipak na kraju Maks odneo pol i pored straha da je možda izgubi od sudija usled nepažnje i umalo udesa koji je mogao da ima sa Norisom u Q2 delu kvalifiakcija. Ipak, do kazne nije došlo i Maks je zadržao svoj rezultat. Perez nije bio u elementu, a na kraju je imao zaostatak od skoro pola sekunde u odnosu na klupskog kolegu i Ferarijeve vozače. Iza Pereza, najbolji od ostalih je bio Esteban Okon u Alpini. Okon će od naredne godnie imati novog klupskog kolegu u vidu Pjera Gaslija koga će u Alfa Tauri ekipi zameniti Nik de Vris. Fernando Alonso je imao odličan tempo, ali ga je greška u poslednjem pokušaju koštala boljeg plasmana, pa se tako mora zadovoljiti startom sa sedmog mesta. Alonso se pozicionirao između dva Mercedesa, a Hamilton je nadmašio Rasela u Japanu osvojivši šesto mesto. Noris kreće sa 10. pozicije u trku, pa Meklaren je u opasnosti da izgubi mesto od Alpine u generalnom plasmanu koje je zaradio odličnom trkom u Singapuru prošlog vikenda.
Maks Verštapen ima jasan cilj sutra, a to je da Hondi upriliči slavlje na domaćem terenu, postavi pobedu i najbrži krug i tako postane šampion F1, a da li će u tome uspeti, ostaje da ga spreče najpre vozači Ferarija, ali i potencijalna kiša koja je najavljena za sutra!
Trka za VN Japana kreće sutra u 7 časova po srednjeevropskom vremenu.
Rezultati kvalifkacija za VN Japana:
POS | DRIVER | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|
1 | 1:30.224 | 1:30.346 | 1:29.304 | |
2 | 1:30.402 | 1:30.486 | 1:29.314 | |
3 | 1:30.336 | 1:30.444 | 1:29.361 | |
4 | 1:30.622 | 1:29.925 | 1:29.709 | |
5 | 1:30.696 | 1:30.357 | 1:30.165 | |
6 | 1:30.906 | 1:30.443 | 1:30.261 | |
7 | 1:30.603 | 1:30.343 | 1:30.322 | |
8 | 1:30.865 | 1:30.465 | 1:30.389 | |
9 | 1:31.256 | 1:30.656 | 1:30.554 | |
10 | 1:30.881 | 1:30.473 | 1:31.003 | |
11 | 1:30.880 | 1:30.659 | ||
12 | 1:31.226 | 1:30.709 | ||
13 | 1:31.130 | 1:30.808 | ||
14 | 1:30.894 | 1:30.953 | ||
15 | 1:31.152 | 1:31.439 | ||
16 | 1:31.311 | |||
17 | 1:31.322 | |||
18 | 1:31.352 | |||
19 | 1:31.419 | |||
20 | 1:31.511 |