F1: Perez pobednik u Singapuru

Serhio Perez je došao do nove pobede u ovogodišnjoj F1 sezoni. Drugi je kroz cilj prošao Leklerk, dok je podijum kompletirao Sajnc u Ferariju.

Start trke je bio pomeren za sat vremena usled loših vremenskih prilika, tačnije usled kiše koja je zadesila stazu i nije bilo moguće krenuti u planirano vreme u trku. Nakon sat vremena odlaganja, trka je krenula i svi vozači su krenuli na pnumaticima za mešovite vremenske prilike. Na startu se najbolje snašao Perez koji je odmah pretekao Leklerka za prvo mesto u trci, a sam start je prošao bez incidenata. Sajnc je takođe dobro startovao i pretekao je Hamiltona za treće mesto već na samom startu trke. Trka u Singapuru je uvek garantovala izlazak sigurnosnog vozila pa je to bio slučaj i ove godine. Usled kontakta Žuoa i Latifija, vozač Alfe je ostao parkiran u zoni izletanja pa je to značilo aktiviranje sigurnosnog vozila. Kontakt se desio u osmom krugu i epilog je odustajanje oba vozača koji su bili učesnici u incidentu, a krivac je bio Latifi koji je nakon trke dobio i kaznu za start naredne trke. Trka je nastavljena, a niko od vozača se nije usudio da pređe na pneumatike za suvo.

Perez je gradio prednost sa solidno bržim krugovima od Leklerka i do 20. kruga je prednost iznosila 2s. Prednost je prestala da raste aktivacijom virtuelnog vozila bezbednosti koji je bilo na snazi usled bolida Fernanda Alonsa koji je svoju 350. trku završio pre vremena usled kvara agregata. Rasel je bio taj koji je prvi povukao potez i prešao na slikove, što se ipak ispostavilo kao greška. Staza jeste bila relativno suva na nekim deonicama staze na idealnoj putanji, ali zagrevanje tih pneumatika je bio proces od više krugova u kojima se gubilo dosta vremena, tako da je Rasel gubio i do 7s po krugu dok nije uspeo da postavi vreme koje može da parira vremenima koje su ostali postavljali na potrošenim zelenim Pirelijevim pneumaticima. Usledila su još dva perioda pod virtuelnim vozilom bezbednosti, jedan usled kontakta Albona sa barijerom pokraj staze i ostavljanja prednjeg krila na mestu kontakta i drugi usled kvara druge Alpine. Iza vodećih se vodila borba između Hamiltona i Sajnca, a Hamilton u želji da pretekne vozača Ferarija pravi grešku, blokira točkove i dolazi do kontakta sa ogradom i do malog oštećenja prednjeg krila. Luis ipak uspeva da se vrati na stazu i nastavi trku, ali na kraju je uspeo da završi tek na devetom mestu, dok je Rasel ostao bez poena, pa je tako VN Singapura trka za zaborav u Mercedesu.

Vozači su polako počeli da prelaze na pneumatike za suvo, a Cunoda je bio među prvima u toj grupi. Prelazak na ove pnumatike je gotovo garantovao da će se neko od vozača preforsirati i napraviti grešku, a to je bio upravo Cunoda koji je u 36. krugu napravio grešku i udario u barijeru pokraj staze. Poslednji izlazak sigurnosnog vozila je mogao koštati i pobede Pereza koji je na kraju trke dobio kaznu jer nije držao propisanu distancu iza vozila bezbednosti, ali je Perez odličnom vožnjom posle restarta napravio dovoljnu prednost da mu 5s kazne nije uticalo na pobedu. Verštapen je pokušavao da pretekne Norisa i tom priliko je i on napravio grešku i produžio u zonu za izletanje, srećom po njega nije došlo do nekog kontakta, već je Maks samo izgubio par pozicija i na kraju se morao zadovoljiti tek sedmim mestom. Istina, na samom kraju je imao odličan manevar i obilaženje Fetela koji je trku završio kao osmi. Odličnu trku su imali vozači Meklarena koji su prošli kroz cilj kao četvrti i peti čime su pretekli Alpinu u poretku timova. Strol je imao dobru trku i kroz colj je prošao kao šesti, dok je poslednji poen u Singapuru pripao Gasliju u Alfa Tauriju.

Naredna trka se vozi u Japanu za sedam dana.

Rezultati VN Singapura: