Direktor kompanije Dacia Denis Le Vot izjavio je da će ova marka prodavati modele sa SUS motorima dokle god bude mogla. Iako matični Renualt planira da pređe u potpunosti na električne modele od 2030. godine, Dacia će pokušati da odgodi taj prelaz do 2035.
To je trenutak kada u Evropi na snagu stupaju regulative prema kojima svi novi automobili moraju da imaju nulte emisije CO2, što praktično znači zabranu motora koji koriste fosilna goriva.
„Renault će se truditi da bude lider u pogledu električnih motora. To donosi rizik. To je, takođe, ono zbog čega Dacia postoji. Dacia ostaje ovde u zavisnosti od toga koliko brzo tržište bude prelazilo na električne motore i kakav je apetit klijenata. To dvoje može da koegzistira“, rekao je Le Vot.
Dacia trenutno ima samo jedan potpuno električni model – Spring, koji se proizvodi u Kini. Ovaj model ima udeo od 12 odsto u narudžbinama modela rumunske marke. Zvaničnici Dacije rekli su da će ova marka provoditi elektrifikaciju kada tehnologija za EV postane dostupnija, da ne bi odbila kupce koji vode računa o ceni.
Trećinu prodaje Dacije čine modeli sa malim motorima koji troše benzin i gas. Ova marka planira da sledeće godine ponudi u svoj prvi hibridni model, kao opciju za kompaktni krosover Jogger. Jogger će koristiti Renaultov E-Tech hibridni sistem, koji je predstavljen 2020. godine.
Dacia prodaje automobile pod Renaultovom oznakom izvan Evrope, u zemljama u razvoju koje još nisu odredile ciljeve u vezi sa prelaskom na električna vozila.