Peugeot je ispunio obećanje o lansiranju potpuno električne verzije modela 308. Javnosti je predstavljen E-308, koji koristi istu ICE platformu i zadržava većinu dizajnerskih rešenja spolja i unutra kao varijanta sa hibridnim pogonom.
Za E-308 razvijen je specijalni set aerodinamičkih felni od 18 inča da bi se izvukao svaki mogući kilometar autonomije. Automobil koristi novu generaciju baterija ukupnog kapaciteta 51kWh. Operativni napon je 400V, a sa jednim punjenjem moguće je preći više od 400km prema WLTP ciklusu.
Prednji kraj i podvozje su suptilno modifikovani za bolji protok vazduha, a tu su i novi pneumatici nižeg otpora kotrljanja. Peugeot je dodao režim Brake u kojem je naglašeno usporavanje kada vozač otpusti gas, a tada se pojačava rekuperacija energije u bateriju. Punjenje je moguće snagom do 100kW, a baterija se od 20% do 80% puni za 25 minuta.
Novi model dostupan je kao hečbek i karavan, a oba koriste novi električni motor od 156KS i 260Nm maksimalnog obrtnog momenta. Nema informacija o performansama, osim obećanja o „momentalnom odgovoru“ na komandu gasa.
Peugeot će prodavati E-308 od sredine sledeće godine u trimovima Allure i GT. Kupci već mogu da poruče svoj primerak sa Peugeotovog veb sajta i izvrše plaćanje po sistemu staro za novo. Novi automobil će im biti isporučen na kućnu adresu bez dodatnih troškova.
Peugeot napominje da je E-308 SW prvi elekrični karavan jednog evropskog proizvođača, ali to tehnički (možda) nije tačno, pošto u ponudi imamo električni Porsche Taycan Sport/Cross Turismo sa produženim krovom.