Modeli koji pripadaju segmentu manjih automobila u Evropi su dugo bili najpopularniji, ali su ih sada sa trona svrgnula dva SUV segmenta u prvih šest mesci 2022.
Uz ovaj rezultat mora se uzeti u obzir činjenica da i dalje postoje ozbiljni problemi u lancu nabavki, pa čaki i industrijski lideri imaju problem da razumeju tržišne trendove.
„U ovom trenutku je veoma teško steći dobar utisak o tome koji su automobili popularni, a koji ne. Potražnja za bilo kojim modelom u ovom trenutku je mnogo veća od poizvodnih kapaciteta“, izjavio je za Automotiv njuz (Automotive News) Klaus Celmer, direktor Škode.
Vodeći segment u Evropi u prvih šest meseci su mali SUV modeli sa prodajom nešto manjom od milion primeraka, navodi se u podacima kompanije Dataforce. Sledeći po popularnosti je segment većih SUV automobila sa 834.085 prodatih primeraka.
Prodaja malih automobila opala je za 22% u ovom periodu, na manje od 830.000 vozila. Zanimljivo je da pojedinačno najuspešniji model ipak nije SUV, nego Peugeot 208, a sledi Dacia Sandero.
Padu segmenta manjih modela najviše je doprinela slabija prodaja modela Renault Clio, za 35% u prvih šest meseci ove godine, kao i prodaja Ford Fieste, koja je prepolovljena u ovom periodu. Podbacila je i Toyota Yaris sa padom prodaje za 31%.
U finansijskom pogledu, mnogi proizvođači i dalje su u pozitivnom zbog većih podajnih cena malih SUV modela u poređenju sa hečbek modelima iste veličine.