AC Schnitzer ima višedecenijsko iskustvo u tjuniranju BMW modela, a sada pokušava da se prilagodi novoj realnosti i prelasku automobilske industrije na električna vozila. Kompanija je predstavila stilski paket za BMW i4, a modifikacija motora i izduvnog sistema nema pošto je reč o električnom sportskom kupeu.
Delovi obuhvataju nove opruge koje mogu da spuste vozilo za 20mm napred i 25mm nazad. Tu su i novi prednji spliter i element u uglovima donjeg dela prednjeg kraja. AC Schnitzer nudi i povećane horizontalne delove trima iza zadnjih točkova, a krovu je dodat suptilni spojler. Kupci mogu da odaberu i karbonski zadnji spojler i krilca u uglovima zadnjeg kraja.
Tjunerska kuća nudi dve opcije novog dizajna felni za i4, a to su modeli AC4 i AC1. Kod prvog je završna obrada srebrno-crna ili samo crna, a drugi model je u boji srebra i antracita.
Kompanija nudi i manje izmene u kabini. Tu su aluminijumske papučice, površina za odmaranje stopala, pokrivač kontrolera iDrive sistema i držač za ključeve.
BMW i4 se prodaje u specifikacijama eDrive 35 i eDrive 40. Baterije su kapaciteta 66kWh, odnosno 81,5kWh. Snaga prvog modela je 285KS, a drugog 340KS, uz 430Nm maksimalnog obrtnog momenta. eDrive35 sa napunjenom baterijom može da pređe 418km, a eDrive40 484km.