McLaren je iznenadio automobilske entuzijaste prezentacijom modela Solus na manifestaciji u Montereju. Kompanija će napraviti samo 25 primeraka, a svi već imaju kupce. Isporuke počinju sledeće godine.
Solus koristi atmosferski 5,2 litarski V10 motor koji isporučuje 840KS i 650Nm maksimalnog obrtnog momenta. Agregat dostiže 10.000 obrtaja u minuti, a sam pogonski sklop je strukturni deo šasije. Deklarisano ubrzanje od 0-100km/h je 2,5 sekundi, a maksimalna brzina premašuje 320km/h.
Model koristi sedmostepeni sekvencijalni menjač sa kućištem od aluminijumskih i magnezijumskih panela. Ogibljenje je na zadnjem delu pričvrščeno direktno na menjačku kutiju.
Solus je lakši od 1.000kg, ali je aerodinamična karoserija u stanju da kreira vertikalni potisak nadole od 1.200kg. Zanimljivo je da su hladnjaci motora smešteni sa strana i deo su zadnjih blatobrana. Ogibljenje se sastoji od dvostrukih viljuški na oba kraja.
Solus je jednosed, a pozicija za upravljačem se prilagođava posebno svakom vozaču, odnosno kupucu, tehnikom izlivanja sedišta i fiksiranjem na idealnu poziciju. Kao u svakom trkačkom vozilu bez krova, na upravljaču su esencijalne kontrole i ekran sa instrumentima. Zaštitini prsten i struktura koja zatvara nebo iznad glave vozača su urađeni 3D štampanjem od titanijuma.
Svih 25 kupaca proći će program trkačke obuke i dobijaju trkačko odelo po FIA standardu, kacigu i unikatni HANS element koji štiti glavu i vrat vozača.
Automobil je trenutno u fazi testiranja na stazi, a kupci imaju pristup probnim vožnjama prototipa, gde mogu i da utiču na evoluciju vozila. Kada automobil bude završen, kupci će imati pristup specijalnim događajima na stazama. Uz automobil dobijaju i zaštitni pokrivač za transportovanje u avionima, alat, jakne, postolja, set radio aparata i uređaj za zagrejavanje motora pre vožnje da bi mogli samostalno da posećuju druge događaje.