Kompanija Hino Motors, kompanija koja je deo japanske Toyote, falsifikovala je podatke o emisijama motora najmanje od 2003. godine, navodi se u rezultatima nove istrage.
Istražna komisija, koju je angažovao Hino, objavila je da je kreirano “nefleksibilno okruženje” u kojem inženjeri nisu mogli da se usprotive nadređenim licima. Hino za Toyotu proizvodi kamione i autobuse, a pored toga vrši i testove emisija motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Komisija je sastavljena ove godine, a čine je advokati i jedan korporativni savetnik. Hino ju je osnovao nakon što je kompanija priznala da je falsifikovala podatke o emisijama i potrošnji goriva za četiri motora.
Predsednik Hina Satoši Ogiso izvinio se pred novinarima i rekao da uprava preuzima odgovornost. On je rekao da je primio poruku od Toyotinog predsednika Akia Tojode u kojoj mu je rekao da je Hino izdao poverenje svih akcionara.
Kompanija je saopštila da će uspostaviti novi sistem korporativne uprave u roku od tri meseca.
Ranije se verovalo da su podaci falsifikovani u Hinu od 2016. godine, ali je istragom utvrđeno da je ova praksa postojala najmanje od oktobra 2003. godine. Hino je opozvao blizu 47.000 vozila proizvedenih od aprila 2017. do marta ove godine, a najavljeno je povlačenje još 20.900 vozila.
Vlada Japana je 2018. godine saopštila da su Mazda, Suzuki i Yamaha nepravilno testirali svoja vozila kada je reč o potrošnji goriva i emisijama. Godinu dana pre njih pod nadzorom su iz istog razloga bili Subaru i Nissan.