Maserati je objavio kompjuterski generisane slike komercijalne GT verzije modela MC20, koja će od 2023. godine učestvovati u evropskoj GT2 seriji i nadmetati se sa Audijem, Brabhamom, KTM-om, Lamborghinijem i Porscheom.
Osnova modela MC20 biće zadržana, uključujući karbonski monokok, ogibljenje sa dvostrukim viljuškama i Nettuno V6 motor sa dva turba. Umesto pogona na zadnjim točkovima preko osmostepenog automatskog menjača sa opcionim elektronski kontrolisanim diferencijalom u putničkoj verziji, trkačka varijanta će imati šestostepeni sekvencijalni menjač, trkačko kvačilo i mehanički diferencijal sa ograničenim proklizavanjemStandardne felne od 20 inča biće zamenjene onim od 18 inča, koje su pogodnije za trkanje, a pneumatici će naravno biti slik. Maserati je najavio i novi kočioni sistem.
Kabina za sada nije prikazana, ali je Maserati najavio zaštitni kavez po FIA homologaciji, podesive papučice, pojas koji se vezuje u šest tačaka, karbonski upravljač, kontrole za podešavanje ABS sistema i prianjanja, kao i mogućnost beleženja podataka o vožnji. Na listi opcija su kamera za pogled unazad i sistem za praćenje pritiska u pneumaticima.
Iako su GT2 modeli manje fokusirani na aerodinamiku od GT3 mašina da bi automobili bili pogodniji za amaterske vozače, trkački MC20 će imati veliko podesivo zadnje krilo i veliki zadnji difuzor.