Honda je predstavila novi Civic Type R, a skoro sigurno je reč o poslednjem čistom SUS žestokom hečbeku japanskog proizvođača. Premijera je upriličena povodom 25 godina modela Civic Type R i 50 godina Civica.
Automobil i dalje ima pogon na prednjim točovima, a ispod poklopca motora je dvolitarski turbo redni četvorocilindraš – evolucija motora FK8 iz prethodne generacije. Ugrađen je novi turbo i kompaktom kućištu sa boljim protokom vazduha, čime se postiže veća snaga.
Aktuelni Civic Type R ima 320KS i ubrzava od 0-100km/h za 5,7 sekundi. Maksimalna brzina mu je 270km. Honda za sada nije objavila specifikacije novog Civica Type R, a nema ni podataka o ogibljenju, ali je poznato da je revidiran šestostepeni manuelni menjač.
Novi Civic Type R nedavno je postavio najbolje vreme na stazi Suzuka među modelima sa prednjim pogonom – 2:23.10, što je brže za skoro devet desetinki od dosadašnjeg rekordera Civica Type R Limited Edition.
Novi Type R zasnovan je na 11. generaciji Civica, koja ima znatno čistiji dizajn eksterijera u poređenju sa 10. generacijom. Najupadljiviji elementi dizajna novog žestokog hečbeka su veliko zadnje krilo na aluminijumskim nosačima i novi difuzor koj je integrisan u donji deo vozila radi optimalnih aerodinamičkih performansi.
Kabina je jednako minimalistička kao kod standarndog Civica, a sportski ambijent naglašen je novim sedištima sa nižom pozicijom sedenja, crvenim šavovima, sportskim upravljačem i Type R pločicom na centralnoj konzoli.
Vozač na raspolaganju ima režime Comfort, Sport, +R i Individual. Novi Type R moći će da se dobije u beloj, crvenoj, plavoj, crnoj ili sivoj boji kada stigne u Evropu početkom 2023. godine.