Stellantis, jedna od najvećih automobilskih grupacija u Evropi, upozorio je da dogovor o postepenom ukidanju modela sa SUS motorima može da dovede do kolapsa automobilske industrije i tržišta ukoliko električna vozila ne postanu cenovno pristupačnija.
Stellantis pokušava da smanji troškove proizvodnje električnih automobila za 40% do 2030. godine, saopštio je šef proizvodnje u ovoj grupaciji Arno Debuf.
Proizvođač automobila marki Fiat, Ram, Jeep i Peugeot, između ostalih, planira da pokrene proizvodnju određenih komponenti u svojim fabrikama i da izvrši pritisak na dobavljače da smanje cene svojih proizvoda.
Ukoliko električna vozila ne postano jeftinija „tržište će kolabirati“, rekao je Debuf u Stellantisovoj fabrici u francuskom Tremeriju i dodao da je ovo „veliki izazov“.
Stellantis planira da uveden više od 75% potpuno električnih modela ove decenije i izvrši transformaciju najmanje jedne fabrike u Francuskoj da bi proizvodila električna vozila umesto SUS modela. Kompanija ulaže velika sredstva u ovaj poslovni plan, ali očekluje i značajan profit od softvera, usluga i premijum modela.
Cene električnih vozila brzo rastu. Tesla je u junu u proseku povećao cene svojih modela za 6.000 dolara, a prethondo su sličnu stvar uradili Rivian, Hummer i Ford. Poskupljenje sirovina čini pojedine baterijske modele neprofitinim, upozorio je šef finansija u Fordu Džon Louler na konferenciji sa ulagačima prošlog meseca.
Zemlje Evropske unije (EU) nedavno su postigle dogovor o eliminaciji emisija ugljen dioksida kod novih automobila do 2035. godine. Pošto zakonodavci u EU podržavaju ideju o prestanku upotrebe fosilnih goriva u automobilskoj industriji, većina proizvođača verovatno neće imati izbora osim da pređe na proizvodnju električnih vozila za nešto više od 10 godina.