Vreme u okolini planine Eifel je poznato kao veoma promenljivo što je i ovog puta dokazano velikim pljuskom pred sam start trke. I pored lošeg vremena trku je posmatralo 112000 gledalaca kojima je Mattias Ekström demonstrirao veoma sigurnu vožnju bez grešaka. Druhgu poziciju je zauzeo Tom Kristensen, dok je treći na cilj stigao Gary Paffet kome je poziciju ustupio Mika Hakkinen po timskoj naredbi.
Detaljnije u nastavku teksta…
Usled velikog pljuska na početku trke, organizatori su start trke izveli uz pomoć letećeg starta i “safety car”-a čime su spečili potencijalne udese na samom startu i na prvoj krivini.
Gary Paffet je bio tokom većeg dela trku u ubedljivom vođstvu, ali je na izlasku iz drugog boksa pregazio liniju koja takmičare koje izlaze iz boksa usmerava na pravilno uključenje što je rezultovalo “drive through” tj. kaznenim prolaskom kroz boks čime je Paffet izgubio nekoliko mesta. Istu grešku i istu kaznu je zaradio Tomczyk za volanom Audija samo nekoliko krugova nakon Paffeta čime je i on izgubio šansu da zaradi neke poene.
Da nesreća po Mercedes bude veća, u trenutku kada je Paffet zaradio kaznu, tada prvoplasirani Hakkinen je napravio kardinalnu grešku precenivši sebe i automobili i izleteo van staze čime je, na sreću Audi tima, propustio ispred sebe Ekstroma i Kristensena.
Vreme koje se menjalo tokom trke je, kao što smo rekli, na samom počtku bilo veoma kišno da bi se u narednih 10-tak oblaci sklonili i staza postala suva, pa su svi takmičari sa kišnih prešli na slik gume. U poslednjih 8 krugova trke, nakon grešaka Paffeta i Hakkinena, kiša je počela opet da pada i pretila je da donese novi preokret. Na sreću vodećih Audija, kiša nije počela jako da pada pa nije bilo razloga da se ide na još jednu promenu guma.
Opeli su po umereno vlažnoj stazi bili konkurentni, međutim tokom srednjeg dela trke kada je staza bila potpuno suva i kada je temperatura staze skočila, Opeli su gubili bitke sa Audijima i Mercedesima, čak i sa modelima iz prethodne sezone.
Pobedom na ovoj trci Ekstrom se vratio na mesto vodećeg u generalnom plasmanu sa samo jednim bodom prednosti.
Rezulati trke:
1. Mattias Ekström Audi A4 DTM 1:05:09.223
2. Tom Kristensen Audi A4 DTM + 01.088
3. Gary Paffett AMG-Mercedes C-Klasse + 04.585
4. Mika Häkkinen AMG-Mercedes C-Klasse + 05.245
5. Bernd Schneider AMG-Mercedes C-Klasse + 10.527
6. Allan McNish Audi A4 DTM + 17.706
7. Jean Alesi AMG-Mercedes C-Klasse + 20.934
8. Jamie Green AMG-Mercedes C-Klasse + 24.652
9. Laurent Aiello Opel Vectra GTS V8 + 27.758
10.Christian Abt Audi A4 DTM + 28.673
11.Martin Tomczyk Audi A4 DTM + 32.883
12.Heinz-Harald Frentzen Opel Vectra GTS V8 + 33.790
13.Marcel Fässler Opel Vectra GTS V8 + 34.148
14.Frank Stippler Audi A4 DTM + 56.317
15.Bruno Spengler AMG-Mercedes C-Klasse + 57.098
16.Alexandros Margaritis AMG-Mercedes C-Klasse + 57.808
17.Stefan Mücke AMG-Mercedes C-Klasse + 1:22.357
18.Pierre Kaffer Audi A4 DTM + 1:22.787
19.Rinaldo Capello Audi A4 DTM + 1 lap
20.Manuel Reuter Opel Vectra GTS V8 + 2 laps