"Veliki" Land Cruiser će nakon nekoliko godina dobiti i restilizaciju koja će ga osvežiti kako bi se održao korak sa konkurencijom dok se čeka nova generacija "teškaša". Restilizovani modeli se najavljuju prvo za japansko tržište, ali se te izmene očekuju tokom predstojeće godine i na modelima koji se prodaju van Japana.
Land Cruiser V8 ili LC200 je predstavljen međunarodnoj javnosti tokom 2007. godine (mi smo ga vozili godinu dana nakon toga) što ga čini prilično vremešnim modelom, uzimajući u obzir aktuelne trendove konstantnih unapređenja modela.
Kao što smo rekli, restilizacija se odnosi na modele namenjene japanskom tržištu, ali je za očekivati da se te izmene u narednom periodu “apliciraju” i na modelima namenjenim izvozu (da podsetimo, LC200 se proizvodi isključivo u japanskim fabrikama).
Spolja, restilizovani LC200 će posediovati još glomazniji prednji branik sa novim svetlima za maglu, novom prednjom maskom i redizajniranim prednjim svetlima koja će dobiti neizostavna dnevna LED svetla.
Nova kućišta spoljašnjih retrovizora će integrisati pokazivače pravaca, a nešto drugačija zadnja svetlosna grupa u kombinaciji sa novim dizajnom aluminijumskih felni u dimenzijama 18 i 20” kompletiraju spisak unapređenja.
U unutrašnjosti su izmenjeni pokazivači, koje su zamenili novi izrađeni u Optitron tehnologiji, a prisutan je i novi 8" TFT ekran u boji. U ponudi su nove boje i materijali, Touch Pro napredni multimedia/navigacioni sistem, audio sistem sa podrškom za digitalni radio i JLB ozvučenje sa 14 zvučnika.
Što se tiče tehnoloških inovacija tu je inapređeni Multi Terrain Select sistem koji kontroliše sve sisteme vozila kako bi se bolje adaptirao tipu vožnje. Novi sistem sada uključuje i mogućnost promene režima rada ABS i Crawl Control sistema. Tu je i Variable Flow servo na volanu.
Unapređena su oba pogonska agregata. 4,5 litarski V8 dizelaš sada poštuje Euro 5 normative, a razvija identičnih 286KS/650Nm, dok je 4,7 litarski V8 benzinac sada nešto snažniji – 316KS/460Nm.