Holandski maloserijski proizvođač automobila je predstavio GTO varijantu svog automobila koji, poput ostalih modela iz ponude, koristi Audi TFSI pogonski agregat.
Za razliku od D8 varijacija koje isključivo koriste 1,8 litarski TFSI agregat u različitim varijantama (najsnažnija varijanta koristi 1.8 TFSI “navijen” na 270KS), GTO model se ponosi 2,5 litarski petocilindrašem, kojeg smo na delu već imali prilike da ga vidimo u modelima RS3 i TT-RS.
Kao što je slučaj kod D8 modela, Donkervoort nije ostavio 2,5 litarski agregat u fabričkom stanju već je snaga povećana sa 340 na 400KS. Vozači GTO modela mogu prostim pritiskom na dugme da biraju između standardnih 340 i maksimalnih 400KS. Ne samo što je GTO opremljen snažnijim agregatom u odnosu na Audi specifikacije, već je težina tih agregata je smanjena za 30kg.
Za razliku od ostalih modela u ponudi, GTO se serijski isporučuje sa TC sistemom, ali ni on nije svemoćan s obzirom da se na automobilu i dalje ne nalaze ABS ili servo upravljač.
Serija je ograničena na 25 komada, a cena je preko 100.000€.