Onroak Automotive, projektantsko odeljenje koje je angažovano od strane OAK Racing tima, je predstavilo novu LMP2 šasiju koja će zadovoljavati specifikacije koje stupaju na snagu od naredne sezone.
OAK Pescarolo prototip je projektovan imajući u vidu budžetska ograničenja koja je ACO postavio za LMP2 klasu, što će ga učiniti veoma popularnim za privatne timove koji će nastupati u ovoj klasi.
Aerodinamika je značajno unapređena, a karoserije poseduje sve neophodne elemente propisane od strane ACO.
Onroak je intezivno analizirao aerodinamiku, koja bi zahvaljujući mnogo vremena provedenog u vazdušnom tunelu kompanije, trebala da ponudi odlične performanse.
Zahvaljujući impresivnim rezultatima Pescarolo LMP2 prototipa koji je samo tokom protekle sezone prešao preko 25.000km u trkačkom režimu, tim ima veliku bazu podataka pomoću kojih će inženjeri pokušati da za narednu sezonu naprave pobedničku kombinaciju bez obzira da li su u pitanju trke LMS ili ALMS šampionata.
Onroak tvrdi da se nova šasija može koristiti u kombinaciji sa svim aktuelnim pogonskim agregatima LM2 klase (Judd, Nissan ili Honda/HPD), a u najavi su i Ford agregati. Zahvaljujući saradnji sa Conquest Endurance kompanijom, OAK Pescarolo LMP2 šasija će se prodavati i na severno američkom tržištu zainteresovanim timovima iz ALMS takmičenja.