Prodaja novih automobila u Evropi u februaru je opala na najniži nivo u ovom mesecu od kada se vodi statistika, a glavni razlog je poremećaj u lancu nabavki i proizvodnji. Broj registracija novih automobila u zemljama Evropske unije, sporazuma EFTA i Velikoj Britaniji opao je za 5,4% na godišnjem nivou, na 804.028 vozila, saopštilo je industrijsko udruženje ACEA.
To znači da je kriva pada bila oštrija nego u januaru, kada je prodaja oslabila za 2,4%. Februar je bio osmi mesec uzastopno u kojem se u Evropi beleži smanjenje prodaje novih automobila.
Tržišni lider Volkswagen oslabio je za 12%, a u minusu su sve njegove marke osim Porschea, koji je porastao za 8,1%. Grupacija Stellantis kao celina je oslabila za 18%, a najveći gubitnici su Peugeot sa padom za 24%, Alfa Romeo za 23%, Fiat za 22% i Citroen za 19%.
Renault grupacija je bila nešto otpornija u februru, pa joj je izmeren pad prodaje za umerenih 3,8%. Dačia je povećala prodaju prošlog meseca za 14%, a marka Renault je oslabila za 13%.
Na tržištu odskaču Hyundai sa rastom za 26% i KIA sa plusom od 25%. Kada je reč o ostalim azijskim markama, Honda je povećala prodaju za 68%, Toyota za 4,8%, Lexus za 3%, a Nissan je oslabio za 25%.
U premijum segmentu rezultati su šaroliki. Mercedes-Benz je porastao za 3%, BMW je oslabio za 4,4%, a Audi je bio u minusu za 3,5%.