Renault je nakon velike kampanje konačno predstavio Austral, prvi model na trećoj generaciji CMF-CD platforme. Ovo je zamena za Kadjar, a novi SUV donosi seriju poboljšanja, uključujući potpuno novi dizajn i mnogo savremene tehnologije u kabini.
Austral je dugačak 4,51m, širok 1,82m i visok 1,62m, sa međuosovinskim razmakom od 2,67m. Kapacitet prtljažnika varira od 500l do 575l u zavisnosti od toga da li vozilo ima fiksirana ili klizna zadnja sedišta. Kod hibridne varijante taj prostor zbog dodatnih elemenata pogona opada na 430l i 555l. U kabini ima dodatnih 35l za manje predmete.
Za pogon će se koristiti 1,2 litarski turbo motor sa tri cilindra i blagom hibridnom tehnologijom, što je opisano kao „istinska alterantiva dizelskom pogonu“. U ponudi neće biti Australa koji koristi dizel. Litijum-jonska baterija pod naponom od 48V i starter su deo pogonske jedinice koja isporučuje 130KS preko šestostepenog manuelnog menjača. Zahvaljujući hibridnoj tehnologiji, potrošnja goriva je spuštena na 5,3l/100km, uz emisiju CO2 od 123g/km. Renault navodi procenu da bi bez hibridne podrške ovaj motor trošio 20% više goriva.
Sledeći je 1,3 litarski benzinski motor razvijen sa Mercedes-Benzom, koji se kombinuje sa baterijom poda naponom od 12V, starterom i šestosteopenim maneulenim ili X-Tronic automatskim menjačem. Ovaj pogon proizvodi 140KS sa manuelnim menjačem, odnosno 160KS i 270Nm sa automatikom. Potentniji pogon troši 6,2l/100km i emituje 136g/km CO2.
E-Tech Hybrid model zasnovan je na 1,2 litarskom benzincu i uvek startuje u električnom režimu. Ovaj model može se dobiti sa 160KS ili 200KS, a troši samo 4,6 litara goriva na 100km i emituje 106g/km CO2. Renault tvrdi da je ovo najčistiji hibridni krosover u svojoj klasi.
Početne varijante imaju zadnje ogibljenje sa torzionom šipkom, a skuplje multilink, ali i upravljanje zadnjim točkovima, koje je kod Renaulta sada stiglo do treće generacije. Polje na vetrobranu gde se prikazuju podaci za vozača ima dijagonalu od 9,3 inča, digitalna instrument tabla ima 12,3 inča, a vertikalno orijentisani centralni ekran 12 inča. Svetlosne jedinice opremljene su matriks LED tehnologijom, a tu su i kamera koja pokriva pun krug oko vozila i sistemi koji pomažu vozaču na drugom nivou autonomne vožnje.
Značajna novost za Renault je trim Esprit Alpine, koji donosi najbogatiju opremu i sportske stilske detalje. Ovde crne aluminijumske felne imaju prečnik od 20 inča i Alpine oznaku, karoserija je specijalne sive boje, a tu su i detalji crne boje. Kabina je u ovom trimu tapacirana alkantarom i napa kožom, kao i materijalom koji podseća na karbon. Atmosfera je dodatno pojačana šavovima plave boje, aluminijumskim papučicama i pragovima sa logom Alpine.
Renault Austral stiže u prodaju u četvrtom kvartalu ove godine.