Škoda je nakon ukidanja Fabije RS odlučila da ne ide dalje sa ovim superminijem od trima Monte Carlo. Češka marka je potvrdila da se karavanska verzija neće vratiti u ponudu i da je upravo predstavljena Fabia Monte Carlo top verzija četvrte generacije ovog modela.
Kao što je bio slučaj sa prethodnim modelima sa ovom oznakom, promene su kozmetičke prirode. Spolja su dodati detalji crne boje na prednjoj masci i retrovizorima. Zadnjim krajem dominira lažni difuzor, a i veliki natpis ŠKODA je crne boje. Krov je u kontrastnoj crnoj boji koja se prenosi i na A stubove i zadnji spojler.
Veličina felni je 16, 17 ili 18 inča opciono i imaju plastične poklopce koji poboljšavaju aerodinamičke karakteristike i doprinose na koeficijent bude spušten na 0,28.
Enterijer je najvećim delom prenesen iz Fabija sa nižim trimom, ali su u standardni paket dodata sportska sedišta sa crvenim detaljima. Tu su u površine koje imitiraju ugljenična vlakna na centralnoj konzoli i panelima vrata, kao i beli šavovi koji podižu atmosferu. LED ambijentalno osvetljenje je deo standardne opreme Monte Carla, a doplaćuje se digitalna instrument tabla od 10,25 inča.
Na listi dodatne opreme su sabvufer u prtljažniku, pet USB-C portova, bežično punjenje i 9,2 inčni ekran za multimedijalne sadržaje u kombinaciji sa 64GB SSD memorije za navigacione mape. Škoda navodi podatak da Fabia Monte Carlo dolazi sa maksimalno devet vazdušnih jastuka i adaptivnim tempomatom do brzine od 210km/h.
Fabia Monte Carlo se prodaje sa standardnim motorima iako je stilizovana u sportskom duhu. U ponudi su jednolitarska atmosferska jedinica od 80KS i 93Nm i isti motor sa turbom koji proizvodi 95KS i 175Nm. Sa njim Fabia ubrzava do 100km/h za 10,6 sekundi i ima maksimalnu brzinu od 193km/h. Menjač je petostepeni manuelni.
Snažnija konfiguracija ovog motora je 1.0 TSI EVO, koja isporučuje 110KS i 200Nm i kombinuje se sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim automatskim menjačem sa dva kvačila. Ova varijanta ubrzava od 0-100km/h za 10 sekundi, a maksimalna brzina je 205km/h.
Najsnažniji agregat u ponudi je 1,5 litarski benzinski četvorocilindraš od 150KS i 250Nm, koji dolazi ekskluzivno sa DSG menjačem. Maksimalna brzina Fabije sa ovim agregatom je respektabilnih 225km/h.
Prodaja u Evropi počinje kasnije ove godine.