Škoda je predstavila Enyaq Coupe RS, električni model pojačanih performansi koji je ekvivalentan Volkswagenu ID.5 GTX. Automobil raspolaže sa 300KS (220kW), a deklarisano ubrzanje od 0-100km/h je 6,5 sekundi.
Maksimalna brzina je 180km/h, odnosno 20km/h više nego kod ostalih varijanti sa slabijim specifikacijama. Ovo je prvi Škodin RS model koji nema SUS motor, a ujedno je i najsnažniji serijiski model ove marke, pošto nadmašuje Superb Sportline 2.0 TSI i po snazi i po obrtnom momentu.
Enyaq RS ima dva električna agregata i pogon na svim točkovima. Agregati se napajaju iz baterije kapaciteta 82kWh, kojoj je potrebno 36 minuta da se na brznom punjaču napuni od 10% do 80%.
Pored razlika u tehnologiji, RS verzija izdvaja se i po mamba zlenoj boji koju je nasledila od Octavije RS. Izrazito zaobljene linije karoserije imaju i aerodinamičku funkciju, pa je koeficijent vazdušnog otpora samo 0,234, što je bolji rezultat od Volkswagena ID.5 i njegovih 0,26 Cd, odnosno 0,27 u GTX varijanti.
Škodin top model ima osvetljenu prednju masku (Crystal Face) u standardnoj opremi, a ona se sastoji od 131 diode. Električni SUV krosover ima matriks LED prednja svetla i LED zadnja svetla. U poređenju sa standardnim Enyaqom, RS je niži za 15mm napred i za 10mm nazad zahvaljujući sportskom ogibljenju. Veličina felni je od 18 do 21 inča, a u ponudi su različite završne obrade.
Za kupce kojima se dopada izgled ovog modela, ali im nije potrebna ovolika snaga, Škoda će ponuditi i Sportline verziju sa sličnim stilom i spušenom karoserijom, ali bez pojačanih performansi. Još jedan stepen niže je model sa baterijom od 62kWh i jednim agregatom, pogonom na zadnjim točkovima i snagom od 180KS ili 204KS.
U zavisnosti od veličine baterije i pogona na zadnjim ili svim točkovima, Enyaq sa jednim punjenjem može da pređe do 545km. Uz doplatu se može dobiti opciona pumpa za hlađenje i drugačiji klima uređaj da bi se struja iz baterije manje trošila.
Standardni deo opreme svih varijanti su stakleni panorama krov i ekran za informativne i zabavne sadržaje dijagonale 13 inča. Na listi dodatne opreme su prikaz podataka na vetrobranu ispred vozača, tenologija naglašene realnosti, Cantonov audio sistem sa 13 zvučnika i površina za bežično punjenje telefona.
Škoda Enyaq Coupe stiže u prodaju kasnije ove godine i to će biti najskuplji model u istoriji češke marke, naročito kada je reč o RS modelu. Do kraja ove decenije Škoda će imati još tri električna modela i svi će po ceni biti pristupačniji od Enyaqa.