Citroen je potvrdio da je završio proizvodnju modela C1, čime je okončao učešće u segmentu malih gradskih automobla sa benzinskim motorom.
Prema objavljenim podacima, C1 je prodat u ukupno 1,2 miliona primeraka od kada je predstavljen 2005. godine. Obe generacije ovog modela proizvodile su se u Češkoj Republici, na istoj fabričkoj liniji sa sestrinskim modelima Peugeot 108 i Toyota Aygo.
Toyota je u međuvremenu preuzela ovu fabriku i predstavila naslednika tri gradaska modela – SUV Aygo X. Citroen i Peugeot nisu potvrdili da planiraju nove benzinske modele u A segmentu, ali će Citroen lansirati Ami, električni kvadricikl koji u katalogu postaje najmanji i najjefitiniji model ove marke.
Ami nije direktan naslednik C1. Znatno je manji sa dužinom od 2,41m i sa samo dva sedišta, baterijom kapaciteta 5,5kWh i autonomijom od 75km. Maksimalna brzina mu je ograničena na 45km/h.