Električni gradski model Renault Zoe dobio je nulu zvezdica na Euro NCAP bezbednosnom testu, a Dačijin električni Spring je osvojio samo jednu. Zoe je tek treći model u istoriji ovog testa koji nije dobio nijednu zvezdicu, nakon Fiata Pande 2018. i Punta 2017. godine.
Zoe je tenutno u svojoj drugoj generaciji i predstavlja poboljšanu varijantu modela od pre desetak godina. Međutim, Zoe iz 2020. je ostala bez bočnog vazdušnog jastuka u sedištu i umesto njega koristi „manje delotvoran“ toraks vazdušni jastuk, što je „degradiralo zaštitu putnika“.
Euro NCAP napominje da druga generacije Renaulta Zoe „pruža uopšteno slabu zaštitu u sudaru, slabu zaštitu drugih učesnika u saobraćaju i ne poseduje suštinsku tehnologiju za izbegavanje, što je diskvlifikuje za bilo kakve zvezdice“
Ovde je potrebno napomenuti da su standardi na testovima vremenom pooštreni i da je Zoe na testu 2013. godine dobila maksimalnih pet zvzezdica. Osam godina kasnije nema nijednu.
Model je penalizovan i zbog toga što nema automatsko kočenje u vanrednim situacijama, ali je Renault saopštio da će početi da ugrađuje ovaj sistem od 1. marta 2022. Kritikovano je i odsustvo sistema za napuštanje saobraćajne trake u standardnoj opremi.
Još veće iznenađenje je samo jedna zvezdica za Dačiju Spring, najjeftiniji električni automobl u Evropi, koji je derivat Renaulta City K-ZE koji je blago osvežen za evropsko tržište.
Euro NCAP je saopštio da je rezultat ovog modela u testovima sudara „problematičan“ i da postoji visok rizik od povreda opasnih po život za grudi vozača i glave putnika na zadnjm sedištima pri direktnom sudaru, kao i marginalna zaštita pri bočnom udaru. „Osrednji učinak pri sudarima i slaba tehnologija za izbegavanje rezultovali su jednom zvezdicom“, navodi Euro NCAP.