Alonso je, posle kvara Raikkonen-ovog Mercedesa, preuzeo prvu poziciju i do kraja trke, rutinski zadržao poziciju koja mu je sada donela ne samo 10 poena, nego još 10 poena razlike u odnosu na drugoplasiranog u generalnom – Kimi Raikkonena. Na podijumu su se našli i Montoja kao drugoplasirani i Jenson Button.
Detaljnije u nastavku teksta… Alonso je na stazi Hockenheim osvojio svoju šestu pobedu ove sezone, a uz odustajanje najvećeg konkurenta Raikkonena, sve su šanse da se prednost od 36 poena treba pretvoriti u šampionsku titulu.
Raikkonen je trku počeo sa pozicije 1. posle odlično odveženih kvalifikacija, ali ovogodišnja poslovična nepouzdanost Mercedesa je stala na put njegovoj pobedi posle 35 krugova besprekorne i brze vožnje Finca. Start trke je doneo dosta uzbuđenja, Mihael je uspeo da pretekne Batona, dok je Felipe Massa kasnim kočenjem na prvoj krivini uspeo da se sa pozicije 13. popne na 7. mesto. Istovremeno, na startu su izgubili najviše Jarno Trulli, Mark Webber i Takuma Sato – Trulli i Webber su na samom startu izleteli preširoko posle Sato-ovog guranja sa Webberom. U nastavku borbi ovih vozača Sato je odpozadi udario Fizikelu pa je moraou boks kako bi zamenio nos bolida. U svoj ovoj gužvi najviše je izgubio Webber koji je morao da ode u boks na popravku ogibljenja odakle je izašao 11 krugova kasnije.
Jacques Villneuve je tokom trke zadavao muke ostalim takmičarima u svojoj blizini, a na samom početku trke je Bachell-ov Ferrari bio gurnut pravo ka Villneuve-u i taj kontakt je na sreću oba učesnika bio bez posledica.
Raikkonen je u 35. krugu odistao zbog kvara na hidraulici. Pritisak ulja je naglo pao – isti simptomi koji su Montoya-u naterali da odustane u Francuskoj. Button je tokom srednjeg dela trke počeo da pristiže Schumacher-a koji je vozio na poziciji 2. posle odustajanja Kimija, da bi nakon nekoliko pokušaja obišao aktuelnog šampiona u 45. krugu. Schumacher je izgubio još jednu poziciju kada ga je Fisichella obišao pred sam kraj trke, a da je trka trajala nešto duže, verovatno bi bi ga ugrozio i njegov mlađi brat Ralf.
2005 German Grand Prix
Pos Driver Time/Retired Points
1 Fernando Alonso 1:26:28.599 10
2 Juan Pablo Montoya +22.5 secs 8
3 Jenson Button +24.4 secs 6
4 Giancarlo Fisichella +50.5 secs 5
5 Michael Schumacher +51.6 secs 4
6 Ralf Schumacher +52.2 secs 3
7 David Coulthard +52.7 secs 2
8 Felipe Massa +56.5 secs 1
9 Christian Klien +69.8 secs
10 Rubens Barrichello +1 Lap
11 Nick Heidfeld +1 Lap
12 Takuma Sato +1 Lap
13 Christijan Albers +2 Laps
14 Jarno Trulli +3 Laps
15 Jacques Villeneuve +3 Laps
16 Narain Karthikeyan +3 Laps
17 Tiago Monteiro +3 Laps
18 Robert Doornbos +4 Laps
Ret Mark Webber +12 Laps
Ret Kimi Räikkönen Hydraulics
2005 Drivers Championship
Pos Driver Nationality Team Points
1 Fernando Alonso Spanish Renault 87
2 Kimi Räikkönen Finnish McLaren-Mercedes 51
3 Michael Schumacher German Ferrari 47
4 Juan Pablo Montoya Colombian McLaren-Mercedes 34
5 Rubens Barrichello Brazilian Ferrari 31
5= Jarno Trulli Italian Toyota 31
7 Giancarlo Fisichella Italian Renault 30
8 Ralf Schumacher German Toyota 26
9 Nick Heidfeld German Williams-BMW 25
10 Mark Webber Australian Williams-BMW 22
11 David Coulthard British Red Bull Racing 19
12 Jenson Button British BAR-Honda 15
13 Felipe Massa Brazilian Sauber-Petronas 8
14 Tiago Monteiro Portuguese Jordan-Toyota 6
14= Alexander Wurz Austrian McLaren-Mercedes 6
14= Jacques Villeneuve Canadian Sauber-Petronas 6
17 Narain Karthikeyan Indian Jordan-Toyota 5
18 Christijan Albers Dutch Minardi-Cosworth 4
18= Pedro de la Rosa Spanish McLaren-Mercedes 4
18= Christian Klien Austrian Red Bull Racing 4
21 Patrick Friesacher Austrian Minardi-Cosworth 3
22 Vitantonio Liuzzi Italian Red Bull Racing 1
2005 Constructors Championship
Pos Constructor Points
1 Renault 117
2 McLaren-Mercedes 95
3 Ferrari 78
4 Toyota 57
5 Williams-BMW 47
6 Red Bull Racing 24
7 BAR-Honda 15
8 Sauber-Petronas 14
9 Jordan-Toyota 11
10 Minardi-Cosworth 7