Novi Porsche Panamera GTS prati sportsku liniju nemačkog proizvođača kao automobil koji donosi oštrije rukovanje sa više sportskih karakteristika.
Kao i modeli Cayenne GTS i 911 GTS, Panamera GTS donosi niže vešanje za 10 mm sa podesivim amortizerima na vazduh, veće i snažnije kočnice i veći broj obrtaja motora. "Zaista je zabavan za vožnju.", rekao je šef istraživanja i razvoja u kompaniji Porsche Volfgang Hatz, koji takođe potvrđuje da postoje različite softverske izmene kod sistema na automobilu, uključujući reviziju sistema pogona na četiri točka koji daje više opterećenja na zadnje točkove, kao i brže menjanje stepena prenosa preko standardnog sedmostepenog automatskog PDK menjača sa dvostrukim kvačilom. Druga elektronska podešavanja uključuju revidiranu kontrolu stabilnosti vozila koji interveniše kada je uključen agresivni Sport Plus mod za vožnju.
Najuočljivije promene su 4,8 litarski V8 motor koji ima povećanu snagu na 440 KS zahvaljujući delom revizijom motora koji omogućava veći broj obrtaja. Obrtni moment je takođe povećan na 520 Nm. Udružen sa Launch Control sistemom, motoru je dovoljno da pokrene veliki automobil sa četvoro vrata i četiri sedišta do 100 km/h za samo 4,5 sekundi.
Potrošnja goriva uz pomoć Stop-Start sistema je impresivnih 10,9 L/100 km uz emisiju ugljen-dioksida od solidnih 256g/km. Ako se prilikom kupovine izaberu opcioni pneumatici sa malim otporom kotrljanja i sa malo bolje podešenim vešanjem, potrošnja goriva je svedena na 10,7 L/100km.