Mitsubishi je najavio da će svet uskoro videti njihov proizvodni koncept PX-MiEV II, prezentovan ovog meseca na Salonu automobila u Tokiju.
Najnovija verzija vozila visoke tehnologije sa pogonom na sva četiri točka koristi dva elektromotora i 2,0 litarski četvorocilindrični benzinski motor. Kompanija će ponuditi i snažniji 3,0 litarski V6, a model će biti osposobljen za rad ili kao redni ili paralelni hibrid. Prvi model PX-MiEV je prikazan na Tokijskom salonu automobila 2009. Među detaljima je bitno reći da je ovo jedno od retkih plug-in vozila gde jedan elektromotor pogoni prednje točkove, a drugi zadnje točkove. Model koristi litijum-jonsku bateriju koja radi u sprezi sa motorom. Korišćenjem samo električnog pogona, vozilo može da pređe 50 kilometara. Kada se koristi i benzinski motor, ukupan domet raste na visokih 800 kilometara. Na japanskom test ciklusu, model je prešao visokih 220 kilometra sa samo 3,5 litara goriva.
Vozilo radi kao serijski hibrid pri manjim brzinama ili kada je baterija skoro prazna. Pod takvim uslovima, motor deluje kao generator da se održi kapacitet baterije, ali se ne pokreću točkovi na struju. Alternativno, pri većim brzinama ili kada je baterija potpuno napunjena, vozilo se pretvara u paralelni hibrid dajući svu snagu na točkove, dok se istovremeno pune baterije. Ovaj Mitsubishi sa pet sedišta koristi će tzv. S-AWC (Super All Wheel Control) podešavanje. Verzija ovog elektroenergetskog sistema se takođe očekuje da će biti ugrađena u očekivani Evo XI sportski automobil za koji se tvrdi da je "vredan čekanja.".
Pored uobičajenih prednosti prilikom vožnje po snegu, japanski proizvođač kaže da AWD sistem obezbeđuje odličnu kontrolu vozila i dinamiku u svim uslovima. Kada će proizvodnja modela PX-MiEV II biti pokrenuta za sada nije jasno, možda u roku od godinu ili dve. Kao što je i očigledno, ovaj zeleni automobil želi veliko parče kolača na tržištu hibridnih automobila.