BMW će početi treću fazu elektrifikacije 2025. godine potpuno novom limuzinom iz takozvane biznis klase koja će biti uvod u potpuno novu seriju modela zasnovanih na novoj arhitekturi za električna vozila.
Ova platforma će imati šestu generaciju električnog pogona, bateriju za veliku autonomiju, mogućnost brzog punjenja, laganu konstrukciju, potpuno podesivi digitalni operativni sistem i novu kombinaciju ekološki prihvatljivih materijala u konstrukciji.
Novi model, čija je radna oznaka NK1, biće prvi koji će koristiti Neue Klasse platformu za električna vozila, među kojima će biti i SUV modeli. NK1 će biti inicijalno pozicioniran kao električna alternativa Seriji 3 sledeće generacije.
Modularna Neue Klasse platforma, čiji se razvoj trenutno odvija u centru za istraživanja i inovacije FIZ u Minhenu, biće osnova svih budućih BMW električnih modela od 2025. godine i omogućavaće pogon na prednjim zadnjim i svim točkovima u kombinaciji sa modularnim baterijama različitih kapaciteta, međuosovinskim razmacima i širinama kolotraga, kao i različitim klirensima.
Šef odeljenja za istraživanje i razvoj Frank Veber izjavio je da je Neue Klasse nova faza operacija BMW-a i da je projektovana tako da bude osnova automobila veličine od limuzinske Serije 2 do SUV-a X7.
Platforma od aluminijuma i ojačanog čelika podržavaće i plag-in hibidne pogone sa SUS motorom u prednjem delu i elektrifikovanom zadnjom osovinom. Veber je rekao da bi platforma uskoro mogla da podrži i pogon sa vodoničnom gorivnom ćelijom ukoliko se dovrši rad na regulatornom okviru na različitim tržištima, uključujući Kinu.
Neue Klasse platforma će kasnije potpuno zameniti današnje strukture FAAR (prednji pogon) i CLAR (zadnji pogon) i postaće sveobuhvatna osnova za sve BMW modele, što će pojednostaviti proizvodni proces.