Taman kad smo pomislili da svi automobili koji su došli na Euro NCAP test dobijaju istu ocenu, demantuje nas Lancia. Prepakovani, tj. Chrysler Voyager sa Lancia značkom je podbacio na testu, što sigurno nije bio cilj Fiat Grupe, kada su odlučili da se Chrysler vozila na evropskom tržištu prodaju pod značkom Lancie.
Zaštita kolena prilikom frontalnog udesa je loša, a upravljač i delovi konzole predstavljaju potencijalnu opasnost za putnike. Na bočnom testu Voyager je zaradio maksimalno bodova, dok je na bočnom udarcu u stub pokazao veoma dobre rezultate. Sedišta i aktivni nasloni su pružili marginalnu zaštitu prilikom udarca od pozadi. Ocena 79%.
{youtube}OsnBLbyOh1s?qv=hd720|640|360{/youtube}
Zaštita deteta starog tri godine je bila odlična pa je Voyager zaslužio maksimalnu ocenu kada su u pitanju frontalni i bočni udarci. Što se tiče 18-mesečne bebe, nosač sedišta je popustio prilikom udesa pa tako nisu dodeljene ocene za ove testove. Nije moguće isključiti suvozački vazdušni jastuk. Ocena 67%.
Zaštita pešaka je i pored "aktivnog" poklopca motora bila loša u segmentima gde glava odraslog pešaka može da udari. Zaštita kukova i karlice pešaka je loša i na ovom testu Voyager nije ocenjen. Ocena 47%.
Voyager se serijski isporučuje sa ESP, a upozorenje za pojaseve se odnosi samo na vozača i suvozača. Takođe, ne postoji sistem za ograničenje brzine. Ocena 71%.